у справах про ДТП)
Відповідь: судово-психологічна експертиза являє собою призначається з дотриманням правових норм процесуальне дію, яке у дослідженні фактів, речових доказів, фізичної особи, ситуації, проведене з доручення компетентних осіб для встановлення фактичних даних, службовців у формі висновку експерта-психолога засобом доказування, особою, обізнаним у сфері психологічної та інших суміжних галузях знань, що мають відповідну експертну кваліфікацію.
Кожна судово-психологічна експертиза має власний об'єкт психологічного дослідження. Основним об'єктом аналізованого виду СПЕ виступають люди, які в силу своєї професії чи інших причин є операторами різного профілю: водіями автомобілів, залізничних складів, льотчиками, операторами енергетичних установок і так далі, з вини або за участю яких відбулися які-небудь події (аварії, поломка техніки тощо), а у слідчого або суду виникають при цьому сумніви в психофізіологічних можливостях, які забезпечують виконання ними функцій управління технікою.
Даний вид СПЕ може здійснювати спеціалізована група експертів - фахівці в галузі психології праці та інженерної психології.
СПЕ у справах про випадки, пов'язані з управлінням технікою проводиться в даний час при розслідуванні пригод на всіх видах транспорту (включаючи морської), однак найбільш часто використовується при розслідуванні справ про дорожньо-транспортних пригодах. В останньому випадку експертиза буде спрямована на встановлення моменту, коли водій, з урахуванням індивідуальних психофізіологічних особливостей, мав технічну можливість запобігти дане ДТП. Специфічним об'єктом аналізованого підвиду СПЕ можуть також виступати потерпілі та водії-очевидці.
Серед завдань, що вирішуються експертами-психологами при виробництві досліджуваного виду експертиз, можна виділити наступні:
) визначення можливості підекспертного правильно сприймати, запам'ятовувати і відтворювати обставини ДТП у своїх свідченнях (виходячи з аналізу його індивідуальних і психофізіологічних особливостей);
) встановлення психофізіологічних особливостей водія і порівняння цих його особливостей в нормальних умовах і в умовах ДТП;
) у разі наїзду, визначення щодо інших учасників ДТП (крім водія) вірогідною швидкості руху пішохода з урахуванням його фізичних можливостей, особливостей і конкретної обстановки наїзду;
) виявлення особливостей сприйняття потерпілих і формування ними оціночних суджень (визначення характеристик пам'яті, уваги, сприйняття, часу реакції в умовах ДТП);
) визначення ступеня екстремальності ситуації;
) встановлення наявності у водія транспортного засобу особливого психічного стану в момент ДТП (стресу, фрустрації, напруги, тривоги, страху, втоми і так далі).
Як можна зрозуміти з аналізу вищезазначених завдань, основним підекспертним особою в рамках розглянутого виду судово-психологічних експертиз виступає водій. Відносно цієї особи, як правило, встановлюються особливості перебігу всіх його психомоторних процесів, яких в науці налічується три групи:
. Проста сенсомоторна реакція.
. Складна сенсомоторна реакція.
. Сенсомоторная координація.
Окремі відхилення в будь-який з представлених видів реакцій можуть з'явитися причиною тих чи інших дорожньо-транспортних пригод. Як правило, в цьому відношенні найбільш докладно досліджуються автомобільні та авіаподії. Виходячи з аналізу практики здійснення СПЕ, можна зробити висновок про те, що в багатьох випадках причинами ДТП є психологічно обумовлена ??неможливість водія транспортного засобу приймати оптимальні рішення, а також втома, викликана постійним впливом на водія дратівливих чинників.
Варто також відзначити, що по відношенню до обставин розглянутого виду нерідко призначаються комплексні судово-психологічні експертизи. Особливий інтерес в цьому відношенні представляють СПЕ у справах про катастрофи та аваріях на виробництві та транспорті. Тут перед експертами ставиться приблизно такий же коло завдань, який був розглянутий нами раніше, з додатковим встановленням порушення інженерно-психологічних і ергономічних вимог до засобів індикації (відображення інформації) і механізмам управління технічними системами, обумовленого неадекватними діями підекспертного.
Комплексна СПЕ в даному випадку, як правило, проводиться за участю фахівців в області автодорожньої медицини та медичної психології, а також (в особливих випадках) в області авто- і світлотехніки. Призначення комплексної СПЕ по розглянутій категорії справ проводиться в тому випадку, якщо є підстави вважати, що ДТП викликано впливом на індивідуальні психологічні п...
