ра управління ВАТ «БЕЛАЦІ» представлена ??на малюнку 1.
Рис. 1 Організаційна структура ВАТ БелАЦІ
Організаційна структура ВАТ «БЕЛАЦІ» в загальному вигляді являє собою лінійну структуру, утворену з взаімоподчіненность елементів у вигляді ієрархічної драбини. При керівниках вищого рангу є підрозділи, які виконують окремі функції управління (штабна структура). Даний вид структури забезпечує: високу ефективність використання центрального апарату управління, підвищений контроль, централізацію і координацію управлінської діяльності, ув'язку інтересів підрозділів.
До недоліків такого виду структури можна віднести: необхідність високої компетентності керівників з усіх питань діяльності підприємства; мала ініціатива підлеглих; затримка росту кваліфікації менеджерів.
Взаємовідносини між лінійними і функціональним керівним персоналом визначаються цілями і завданнями організації і спрямовані на гнучке використання кадрів організації, а також спеціальних знань і компетенції.
Коротка історична довідка.
Відкрите акціонерне товариство «Белгородасбестоцемент» є одним з найбільших підприємств Росії, випусковим азбестоцементні вироби. ВАТ «БелАЦІ» розташоване в Центрально-Чорноземному економічному регіоні Росії в північно-західній частині міста Бєлгорода поряд з білгородським цементним заводом.
Історія комбінату починається з 1953 року пуском в експлуатацію трубного заводу на 4 технологічні лінії з виробництва азбестоцементних труб діаметром від 100 до 500мм, довжиною 4м і гідравлічним тиском 12-9-6 атмосфер, загальною проектною потужністю 3 840 умовних км на рік.
За 1953-1980 роки на трубному заводі було здійснено заходи щодо модернізації обладнання, щодо підвищення його продуктивності, а також вдосконаленню технологічних процесів.
З 1987 року комбінат працює в нових умовах господарювання, а з 1988 року - на повному госпрозрахунку і самофінансуванні. З грудня ж 1992 року підприємство перетворено в акціонерне товариство «Белгородасбестоцемент» (АТ БелАЦІ), а з 1995 року у ВАТ «Белгородасбестоцемент» (ВАТ БелАЦІ).
У 1998 році на підприємстві освоєно випуск пофарбованого шиферу на лінії забарвлення №1 і змонтована друга лінія на шиферний завод №2; крім того, змонтовані і введені в дію дві установки з виробництва пінобетонних блоків, освоєно випуск дрібнорозміченою покрівельної плитки.
У 1999 році пущена в експлуатацію ще одна технологічна лінія ЛФМ за забарвленням шиферу і комплектуючих виробів, а також плоскою плитки.
Сьогодні ВАТ «БЕЛАЦІ» являє собою високотехнологічне виробництво з сучасним обладнанням, що дозволяє виробляти продукцію високої якості.
ВАТ «БЕЛАЦІ» спеціалізується на випуску та реалізації азбестоцементних виробів. За обсягом і номенклатурі своєї високоякісної продукції ВАТ «Белгородасбестоцемент» є лідером серед аналогічних підприємствах Росії.
Шифер.
Листи азбестоцементні хвилясті (шифер) - це покрівельний матеріал, який придбав популярність у всьому світі. Шифер служить людству понад 100 років. Азбестоцементні вироби стали класикою. Вироби, виготовлені з азбесту і цементу, довговічні, з часом їх міцність не знижується, а навіть зростає. Азбестоцементні вироби рекомендуються такими організаціями, як Всесвітня організація охорони здоров'я (ВООЗ) і Світовий банк, технологія їх виготовлення визнана безпечною.
Шифер в сучасному будівництві є відмінним багатоцільовим будівельним матеріалом. Хвилястий шифер - це популярний покрівельний матеріал. Використовуючи хвилястий шифер, можна бути впевненим у міцності, довговічності і пожежобезпеки покрівлі.
Переваги: ??
? шифер стійкий до біологічного впливу (гниття, шкідливою грибниці);
? не іржавіє, не горить;
? має низьку теплопровідність;
? високою морозостійкістю;
? високою міцністю (витримує значне снігове навантаження);
? протистоїть сильним поривам вітру, поглинає шум дощу та пориви вітру в негоду;
? забезпечує майже необмежену тривалість експлуатації;
? монтаж покрівлі можна вести цілорічно, він не вимагає високої кваліфікації виконавців і великих трудовитрат;
? досить швидко здійснюється зведення покрівельних конструкцій;
? простота ремонту крівлі при можливості відновлення локальних ушкоджень можливо без порушення загального покриття;
? конкурентоспроможна вартість;
? довговічність; <...
