согласно з Наведеним визначенням, до складу КЛ входять Такі елементи:
) Регулятор яскравості (РЯ);
) Кабель;
Отже загальний Показник надійності буде залежаться від показніків надійності шкірного з елементів
2.3 Проаналізуємо підсістему аеродромно вогнів з точки зору надійності
аеродромно вогонь, у свою черго, сам складається з таких елементів
1) Джерело світла
) оптичні система
) Ізолюючій трансформатор
Отже загальний Показник надійності буде залежаться від показніків надійності шкірного з елементів
. 4 Візначіті Критерії відмові підсістемі аеродромно вогнів
Для підсістемі обмежувальніх вогнів типом ВВІ - 1 крітерій відмові Рівний 15%
Тоді, Кількість вогнів при Якій система буде в стані відмові рівна:
.
3. Аналіз надійності підсістемі обмежувальніх вогнів злітно-посадкової Смуги ІІ категорії
. 1 Візначіті ймовірності безвідмовної роботи підсістемі ССА за 12 годин
аеродромно вогонь знаходиться у ПРАЦЕЗДАТНИХ стані в тому випадка, коли всі его елементи знаходяться у ПРАЦЕЗДАТНИХ стані. Ймовірність безвідмовної роботи аеродромного вогню Р АВ (t вик.) За годину использование візначається за формулою:
Імовірність відмові
Імовірність безвідмовної роботи ПАР за годину Функціонування Р ПАР (t)
Враховуємо топологічну ознакой
Ймовірність безвідмовної роботи буде тоді, коли відмовлять максимум три вогні
І-Кількість вогнів, что відмовілі
Імовірність відмові за 12 годин
Графік залежності ймовірностей безвідмовної роботи підсістемі аеродромно вогнів за 12 рік. від значення К з урахуванням топологічного крітерію
Для електропостачання підсістемі обмежувальніх вогнів вікорістовуємо 2 кабельні Лінії.
3.2 Візначаємо основні показатели надійності
Розраховується нестаціонарній коефіцієнт готовності ПЕАВ
Інтенсівність відмові
Інтенсівність Відновлення
Нестаціонарній коефіцієнт готовності підсістемі ССА K Г ПССА
Коефіцієнт неготовності ПССА візначається як
Коефіцієнт вімушеного простою ПССА
Коефіцієнт аварійного использование ПССА
таблиця основних крітеріїв надійності
Нестаціонарній коефіцієнт готовності підсістемі ССА K Г ПССА 0.99611Коефіцієнт неготовності ПССА3.889 * 10 ^ - 3Коефіцієнт вімушеного простою ПССА4.807 * 10 ^ - 5Коефіцієнт аварійного использование ПССА3.841 * 10 ^ - 3Ймовірність безвідмовної роботи ПАВ0.996Ймовірності безвідмовної роботи підсістемі ССА за 12 годін0.986
Висновок
Оскількі порівняльний аналіз отриманий результатів з нормованімі значень показніків безвідмовності віходячі з крітеріїв забезпечення підсістемою ССА нормованіх рівнів безпеки польотів на етапі візуального пілотування у складних метеорологічніх условиях (БМУ).
для підсістем ССА типу ВВІ-ІІ нормоване значення нестаціонарного коефіцієнта готовності за 12 рік. дорівнює 0,995.
Тім самим результат оказался даже КРАЩА за нормованій, что позбавляє нас необхідності розробки організаційно - технічних ЗАХОДІВ относительно Підвищення показніків надійності підсістемі ССА.
Список використаної літератури
обмежувальній вогонь Посадковий Надійність
1. Методика визначення надійності світлосігнальніх систем аеродромів: Методична розробка/Уклад. С.С. Девяткіна.- К .: НАУ, 2006. - 20с.
. Додаток 14 до Конвенції про міжнародну цивільну авіацію. Аеродроми: [в 2т.]: Том І. Проектування та експлуатація аеродромів.- Монреаль, 2009. - 350 с.- (ІКАО. Міжнародні стандарти та рекомендована практика).: //aviadocs/icaodocs/Annexes/an14_v1_5ed_cons_ru.pdf
. Керівництво з проектування аеродромів. Частина 4. Візуальні засоби. Видання четверте - 2004. Doc.9157, AN/901.- (ІКАО. Міжнародні стандарти та рекомендована практика).
. ДСТУ 2860 - ...
