ий кордон, територію, містяться паспортні, митні, валютні, санітарні та інші правила про в'їзд і виїзд, а також про ввезення і вивезення майна. Таким чином, норми міжурядових двосторонніх угод про повітряних сполученнях, а також норми національного (внутрішньодержавного) права держав - учасниць таких угод займають важливе місце в правовому регулюванні міжнародних повітряних повідомленні.
Основне призначення Чиказької Конвенції 1944 року і діяльності Міжнародної організації цивільної авіації (ІКАО) полягає в тому, щоб «міжнародна цивільна авіація могла розвиватися безпечним і належним чином, і щоб міжнародні повітряно-транспортні сполучення могли встановлюватися на основі рівних можливостей і здійснюватися надійно і економічно ». Поряд з цією конвенцією були укладені і двосторонні угоди, спрямовані на підвищення ефективності боротьби з викраденням цивільних повітряних суден.
Дійсно, міжнародне повітряне право виникло і розвивалося як право цивільної авіації. Однак поступово почали з'являтися норми, що регулюють та інші види використання повітряного океану, насамперед, норми, що відносяться до військового використання та до екологічної захисті. Відповідні положення з'явилися і в актах ІКАО, які містять вимогу до держав при визначенні правил польотів урядових повітряних суден враховувати інтереси безпеки навігації цивільних суден і виконувати у міру можливості загальні правила польотів. Необхідність такого роду приписів не викликає сумнівів. В результаті формується поняття міжнародного повітряного права в широкому сенсі.
Система джерел міжнародного повітряного права досить складна. Ними є універсальні та регіональні конвенції, безліч двосторонніх угод, формуються звичайні норми. Крім того норми міжнародного повітряного права містяться в конвенціях, присвячених іншим питанням. Наприклад, Конвенція з морського права 1982 р підтверджує свободу польотів над відкритим морем, містить положення про транзитний прольоті через протоки і архіпелажние води. Всесвітня поштова конвенція регулює перевезення міжнародної авіапошти. Велике значення резолюцій міжнародних організацій, як всесвітніх (ІКАО), так і регіональних (Європейська організація із забезпечення безпеки аеронавігації).
Дослідженню питань міжнародного повітряного права були присвячені праці багатьох фахівців у галузі міжнародного права, як теоретиків, так і практичних працівників. Зокрема, дана тема була вивчена в працях таких російських вчених, як Бордунов В.Д., Верещагін О.М., Каламкарян Р.А., Мигачев Ю.І., Дежкін В.Н.
Метою даної дипломної роботи є розгляд поняття міжнародної повітряної авіаперевезення як об'єкта міжнародного права, Міжнародної організації цивільної авіації (ІКАО) як суб'єкта міжнародного права, що встановлює правові основи регулювання міжнародних цивільних авіаперевезень, а також розгляд практичних аспектів такого регулювання.
Для досягнення цієї мети представляється необхідним вирішення наступних завдань :
) досліджувати міжнародно-праві документи, що регламентують структуру, завдання та основні аспекти діяльності ІКАО;
) розглянути міжнародну повітряну авіаперевезення як об'єкт міжнародного права;
) розглянути основні міжнародні нормативно-правові акти, що регулюють цивільні авіаперевезення;
) досліджувати принципи і методи міжнародно-правового регулювання цивільних авіаперевезень (ГАП);
) розглянути практичні аспекти міжнародно-правового регулювання цивільних авіаперевезень.
Для проведення даного дослідження були використані наступні наукові методи: дослідний, історичний, системний і метод порівняльного аналізу.
Випускна робота являє собою дослідження теоретичних і практичних питань правового регулювання міжнародних повітряних перевезень. Робота складається з вступу, трьох розділів і висновку, а також списку використаної літератури.
Глава перша розкриває історію створення ІКАО, її країни учасниці, стратегічні завдання, структуру, а також питання пов'язані із співпрацею ІКАО з асоціаціями та організаціями інших країн у сфері вирішення питань міжнародно правового регулювання цивільних авіаперевезень.
Глава друга розкриває загальну характеристику міжнародно-правового законодавства, що регулює цивільні авіаперевезення. У ній розглядається міжнародна повітряна авіаперевезення як об'єкт міжнародного права, основні міжнародні нормативно-правові акти, що регулюють цивільні авіаперевезення, а також принципи і методи їх міжнародно-правового регулювання.
Глава третя відображає деякі практичні аспекти міжнародно-правового регулювання цивільн...
