Вантажопідйомність гідравлічних домкратів коливається в межах від 2 до 200 т.
Варіацій згаданих пристроїв безліч - це і класичні пляшкові (одноштоковие і телескопічні), і підкатні, і спеціальні домкрати - ромбових, дворівневі і зацепной.
Гідравлічний одноштоковий домкрат пляшкового типу відрізняє простота конструкції і зручність експлуатації, що розширює область його застосування і дозволяє ефективно виконувати роботи будь-якої складності.
Його активно використовують для монтажу і демонтажу в будь-якій галузі (машинобудування, будівництво і т. д.), він придатний для ремонту автомобілів, колісних пар залізничних вагонів, а також в якості силового вузла пресів, трубогибов, труборізів та іншого подібного інструменту. Слід пам'ятати, що для запобігання витікання робочої рідини з резервуара транспортувати і зберігати пляшковий домкрат треба у вертикальному положенні. Конструкція домкрата гідравлічного двухштокового (телескопічний) схожа з конструкцією одноштокового пристрої, її відрізняє тільки наявність телескопічного штока. Така особливість дозволяє піднімати вантаж на велику висоту, в порівнянні з класичним домкратом пляшкового типу.
1.2 Як впливають вигляд і характеристики вантажів, що транспортуються на вибір виду транспортує машини?
Одними з основних критеріїв правильного вибору та надійної експлуатації транспортних машин є вид транспортованого вантажу і його характеристика.
Основними критеріями для вибору типу транспортує машини є техніко-економічна ефективність її використання, забезпечення надійності її роботи в заданих умовах, задоволення комплексу технічних вимог, охорони праці та техніки безпеки.
Технічні фактори вибору транспортує машини:
характеристика переміщуваного вантажу;
задана продуктивність;
способи завантаження і розвантаження;
характеристика виробничих процесів, поєднуваних з процесом транспортування; виробничі та кліматичні умови.
Основними фізико-механічними властивостями матеріалів, що транспортуються, що впливають на робочий процес транспортує машини, є:
· Характеристика вантажів, що транспортуються
Насипні вантажі (транспортуються машинами безперервної дії) - це масові навалочні кускові, зернисті, порошкоподібні і пилоподібні матеріали, збережені і переміщувані навалом (руда, вугілля, торф, щебінь, зерно, пісок, цемент).
Властивості насипних вантажів:
кусковатость (розмір і форма частинок);
щільність;
вологість;
кут природного укосу;
рухливість частинок;
абразивність;
фортеця;
коррозионность;
липкість;
отруйність;
вибухонебезпечність;
здатність самозайматися, злежуватися, змерзатися.
кусковатую (гранулометричний склад) - це кількісний розподіл часток вантажу по крупності. Однорідність розмірів часток насипного вантажу визначається коефіцієнтом k 0:
k 0=a max/a min,
де a min - розмір максимальної частинки транспортованого вантажу, мм;
a max - розмір мінімальної частки транспортованого вантажу, мм.
При k 0 gt; 2,5 - вантаж рядовий, при k 0? 2,5 - вантаж сортований.
Насипні вантажі характеризуються розміром типового шматка а (рис.1). Для сортованих вантажів а=(a min + a max)/2, для пересічних а=a max.
Залежно від розмірів частинок a max насипний вантаж підрозділяється на наступні групи:
пилоподібний (цемент): до 0,05 мм
порошкоподібний (дрібний пісок): 0,05-0,49 мм
зернистий (зерно): 0,5-9 мм
мелкокусковой (щебінь): 10-60 мм
среднекусковой (вугілля): 61-199 мм
крупнокусковой (руда): 200-500 мм
особливо крупнокусковой (камені, валуни): понад 500 мм
Щільність вантажу - це відношення його маси до займаному обсягу. Розрізняють щільність вантажу вільно насипаного (розпушеного); механічно ущільненого; в природному щільному масиві.
Рис. 1. Розрахунковий розмір часток насипного вантажу
Коефіцієнт розпушення
де? П - щільність в масиві;
?- Щільність ...
