#39;єднання.
, (2.9)
де - допуск посадки по можливости виготовлення;
- груповий допуск посадки за Вимогах ЕКСПЛУАТАЦІЇ.
;.
знаходимо кількість груп вала й Відчинивши
, (2.10)
Приймаємо.
Групові допуски деталей для селективного складання
;,
тобто допуски всех розмірніх груп вала або відчини будут Рівні между собою.
(2.11)
4. Віконаті схему полів допусків заданого з'єднання 100H9/F9 , деталі Якого Варто розглядаті на сім розмірніх груп (Малюнок 2.1).
В
Схема полів допусків з'єднання 100H9/f9 , деталі Якого розсортовані на сім розмірніх груп
5. Скласти карту сортувальник, вказавши в ній граничні Розміри валів и отворів у Кожній розмірній групі (Таблиця 2.1). br/>
Таблиця 2.1 - Карта сортувальник для сортуваннях на групи деталей з'єднання
Номер розмірної групи
Розміри деталей, мм
отвір
вал
1
від
100
99,877
до
100,0145
99,8915
2
прежде
100,0145
99,8915
до
100,029
99,906
3
прежде
100,029
99,906
до
100,0435
99,9205
4
прежде
100,0435
99,9205
до
100,058
99,935
5
прежде
100,058
99,935
до
100,0725
99,9495
6
прежде
100,0725
99,945
до
100,087
99,964
3. Розрахунок и вибір полів допусків для деталей, что сполучаються з підшіпнікамі Коченов
вихідні дані
1. Номер підшіпніка Коченов - 317
2. Значення радіального НАВАНТАЖЕННЯ на опорі підшіпніка - 18 кн.
3. Креслення Вузли, у якому Використовують підшипник Коченов - Малюнок 15 (додаток Г).
Виконання роботи
1. Вібіраємо конструктівні Розміри заданого підшіпніка Коченов Серії 317.
За ДСТ 8338-75 візначаємо D = 180 мм; d = 85 мм; BК = 41 мм; r = 4 мм.
2. Обгрунтувати характер НАВАНТАЖЕННЯ підшіпніка.
Вібіраємо характер НАВАНТАЖЕННЯ підшіпніка - перевантаження до 150%, помірні Поштовх вібрації.
3. Установити вид НАВАНТАЖЕННЯ шкірного кільця підшіпніка.
Для внутрішнього кільця встановлюються ціркуляційне НАВАНТАЖЕННЯ, а для зовнішнього кільця - місцеве.
4. Розрахуваті ї вібрато посадки підшіпніка на вал и в корпус.
При ціркуляційному навантаженні кілець підшіпніків посадки на вали й у корпуси вібірають за значеннями інтенсівності радіального НАВАНТАЖЕННЯ на посадковій поверхні.
Інтенсівність радіального НАВАНТАЖЕННЯ візначають по Формулі (3.1)
(3.1)
де R - радіальне НАВАНТАЖЕННЯ, кн;
В-Ширина підшіпніка, м;
k n - Динамічний коефіцієнт посадки, что поклади від характеру НАВАНТАЖЕННЯ, k n = 1-1,8;
F - коефіцієнт, что враховує ступінь ослаблену натягу при порожніх валу ї тонкостінному корпусі, при суцільному валу F = 1;
F A - коефіцієнт, что враховує нерівномірність розподілу радіального НАВАНТАЖЕННЯ между рядами роликів и кульок, для радіальніх и радіально наполегливих підшіпніків з одним зовнішнім або внутрішнім кільцем F A = 1.
кН/м
При кН/м і d = 85 мм поле допуску вала j s 6. Умовна Позначку з'єднання В«Внутрішні кільця підшіпніка - валВ» - для циркулярного навантаженості кільця (таблиця П. 1...
