Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Датчик дощу

Реферат Датчик дощу





уги в електричному ланцюзі автомобіля і від впливу кондуктивних перешкод. Його кріплять в зручному для підключення до харчування місці, передбаченому конструкцією автомобіля.


. Як працює датчик дощу?

дощ датчик автомобіль

Цей розумний прилад розташований всередині машини - як же він відчуває дощові краплі? Секрет у тому, що датчик дощу реагує не на вологу, а на світло. У ньому є два елементи: світлодіод і фотодіод. Світлодіод випускає інфрачервоне світло. Ми це світло не бачимо, хоча активно використовуємо в побуті - наприклад, перемикаючи пультом телевізійні канали.

Інфрачервоне світло потрапляє на скло, частково відбивається від його гладкої поверхні і повертається на датчик. Тут його ловить фотодіод. Він визначає, яку кількість світла повернулося. Коли скло сухе, повертається багато світла. Коли мокре - набагато менше, так як через краплі води світло легко проникає назовні. Зафіксувавши, що скло вологе, датчик активує склоочисники. Деякі моделі датчиків можуть досить точно визначати кількість вологи і відповідно регулювати швидкість «двірників» і подачу омиваючої рідини.


. 5 міфів про роботу датчика дощу


Міф №1 ми вже розвіяли: датчик дощу НЕ активується від удару крапель по склу, а також вібрації та інших механічних впливів. Робота датчика дощу заснована на дії фотоелементів. Якби датчик реагував на удари, щітки би старанно стирали зі скла мух, комарів і дрібні камінчики.

Міф №2: «Датчик дощу не працює вночі». Як ми вже з'ясували, робота датчика дощу побудована на принципі відображення інфрачервоних променів. Їх властивості не залежать від освітленості. Інакше б, наприклад, пульти дистанційного керування не працювали в темряві.

Міф №3: «При заміні скла з датчиком дощу доведеться попрощатися». Не доведеться: багато виробників пропонують автоскла з місцем під датчик дощу. Наприклад, у компанії Олімпія можна придбати скла під датчик дощу для більшості іномарок: Тойоти lt; # justify gt; · Концерн General Motors проводив перші експерименти по створенню датчиків дощу ще в 1950е роки. Датчик створювався для культової моделі Кадиллак Ельдорадо. Але технології були далекі від досконалості: між тим, як працює датчик дощу на сучасному автомобілі, і першими дослідами інженерів GM стоять десятиліття конструкторських розробок.

· Одним з перших серійних автомобілів з датчиком дощу став Nissan Silvia - спортивне купе. У 2000х роках датчики дощу з'явилися на автомобілях марок Volkswagen, Cadillac та інших провідних виробників.

· Робота датчика дощу використовується не тільки в автомобільній промисловості, але і в сільському господарстві, для управління системою поливу. «Польові» датчики мають інший принцип роботи, ніж автомобільні: в них є гігроскопічні диски, які у вологому стані збільшуються в розмірах, а при висиханні - стискаються. Тим самим регулюється подача води. Цікаво, що деякі датчики мають вбудований індикатор температур, який зупиняє подачу води, якщо температура опускається нижче нуля.


. Датчик дощу ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Пріора


Лада пріора в деяких комплектаціях має штатний встановлений датчик дощу. У даній статті наведені основні компоненти датчика дощу, а також операції з його зняттю і установці.

Зняття датчика дощу Лада Пріора

1 Встановити автомобіль на робочий пост. Від'єднати клему дроти маси отаккумуляторной батареї lt; # 266 src= doc_zip1.jpg / gt;

Малюнок 1 - Зняття і установка датчика дощу Лада Пріора:

- накладка датчика дощу з регулятором чутливості в зборі;

- регулятор чутливості;

- скоба кріплення датчика;

- датчик дощу;

- колодка джгута до датчика дощу;

- кріпильний кільце датчика дощу


Від'єднати колодку 1, малюнок 2, заднього джгута від регулятора 2 чутливості і зняти накладку 3 датчика дощу в зборі з регулятором чутливості (викрутка lt; # 309 src= doc_zip2.jpg / gt;

Малюнок 2 - Зняття і установка колодки джгута до регулятора чутливості:

- колодка джгута до регулятора чутливості;

- регулятор чутливості;

- накладка датчика дощу


. Установка датчика дощу на Ладу Пріора


Очистити від залишків клею і знежирити місце установки кріпильного кільця датчика дощу і поверхня кріпильного кільця, що сполучається зі склом, не порушуючи чорного декоративного шару по периметру скла (диск GR-DC фірми 3М для зняття залишків клею, ізопропіловий спирт або обезжириватель з застосовуваної системи для приклеювання стекол).

Нанести поліуретановий клей (для приклеювання стекол) на площину кільця, що сполучається зі склом, валиком, як по...


Назад | сторінка 2 з 3 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Датчик швидкості в сучасному автомобілі
  • Реферат на тему: Датчик миттєвих температур з діапазоном вимірювань від 0 до 200 ° С
  • Реферат на тему: Датчик тиску
  • Реферат на тему: Датчик тиску
  • Реферат на тему: Датчик кута повороту