fy">. 3 Розрахунок фінансових результатів
. 3.1 Розрахунок доходу від перевезень
Розрахуємо тариф 1 авто-години:
де - планований рівень рентабельності перевезень (приймаємо 15%).
.
. 3.2 Розрахунок фінансового результату від перевезень (прибутку)
1 варіант:
2 варіант:
Розрахуємо витрати на 1 рубль доходу:
1 варіант:
варіант:
Порівняльна таблиця техніко-експлуатаційних і фінансових показників роботи рухомого складу представлена ??в графічній частині, лист 4.
Висновок
Метою даного дипломного проекту було вдосконалення організації перевезень хлібобулочних виробів в торговельну мережу.
Хлібобулочна продукція доставляється від Муніципального унітарного підприємства Воркутинський хлібокомбінат МО ГО Воркута в торгові точки міста Воркута по 3 кільцевих маршрутах, загальною протяжністю 136,78км. Перевезення здійснюються автомобілем ГАЗ - 3307, вантажопідйомністю 4,15 т. У день автомобілі виконують по 1 поїздки. Добовий обсяг перевезень становить 2,51 т.
У даному дипломному проекті для вдосконалення організації перевезень хлібобулочних виробів пропонувалося змінити маршрути перевезень. Було розроблено 2 кільцевих маршрути, загальною протяжністю 119,1 км.
У результаті впровадження нових маршрутів списочное кількість автомобілів зменшилася з 2 одиниць до 1 одиниці, автомобіле-дні в господарстві з 732 днів до 366 днів, автомобіле-дні в експлуатації з 366 днів до 241,56 днів, автомобіле-години в наряді з 2697,42 годин до 2163,06 годин. Підвищився коефіцієнт випуску автомобілів на лінію за рік з 0,5 до 0,66. Середнє фактичне час у наряді збільшилася з 7,37 годин до 8,95 годин. Скоротився загальний пробіг автомобілів за рік з 48249,78 км до38758,3 км. Збільшився середньодобовий пробіг автомобілів з 131,83 км до 160,45 км. Зменшився вантажообіг з 24940,16 ткм до 21683.64 ткм. Збільшилася добова продуктивність автомобілів в тоннах з 2,51 т до 3,8 т, а в тонно-кілометрах з 68,14 ткм до 89,77 ткм.
Для обгрунтування доцільності впровадження пропонованих заходів були зроблені економічні розрахунки.
При впровадженні нових маршрутів за рахунок скорочення пробігу автомобілів скоротилися витрати за статтями:
? Автомобільне паливо з 345945,6 руб. до278863,2 руб .;
? Мастильні та інші експлуатаційні матеріали з 69189,12 руб. до 55772,64 руб .;
? Технічне обслуговування та експлуатаційний ремонт автомобілів з 121341,63 руб. до 89510,63 руб.
За рахунок зменшення авто-годин скоротилися витрати за статтями:
? Заробітна плата водіїв автомобілів з 301205,57руб. до 242640,51 руб .;
? Відрахування на соціальне страхування та забезпечення з 115060,53 руб. до 92688,67 руб .;
? Загальногосподарські витрати з 451808,36руб. до 363960,77 руб.
У цілому при зміні маршрутів загальні витрати скоротилися з 1602688руб. до 1229511 крб .. Це дозволило збільшити прибуток з руб. до руб. і зменшити витрати на 1 рубль доходу з руб. до руб. а собівартість 1 авто-години з 594,16 руб. до 568,41 руб.
Таким чином, мета дипломного проекту була досягнута.
Список рекомендованої літератури
хлібобулочний торговий автомобіль маршрут
Законодавчі та нормативні акти
. Федеральний закон від 26.01.1996 р №14-ФЗ Цивільний Кодекс РФ raquo ;, ч. 2.
. Федеральний закон від 05.08.2000 р №117ФЗ Податковий Кодекс РФ raquo ;, ч. 2.
. Федеральний закон від 30.12.2001 р №197-ФЗ Трудовий кодекс Російської Федерації raquo ;.
. Федеральний закон від 8.11.2007 р №259-ФЗ" Статут автомобільного і
. міського наземного електричного транспорту" .
. Федеральний закон від 19.02.1993г. №4520-1ФЗ Про державні гарантії і компенсації особам, які працюють і проживають в умовах Крайньої Півночі і прирівняних до них місцевостях raquo ;.
. Федеральний закон від 10.12.1995 р №196-ФЗ Про безпеку дорожнього руху raquo ;.
. Федеральний закон від 24.07.1998 р №125-ФЗ Про обов'язкове ст...
