Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Підвищення конкурентоспроможності підприємства (на прикладі ТОВ &Новий Тверській Автоцентр&)

Реферат Підвищення конкурентоспроможності підприємства (на прикладі ТОВ &Новий Тверській Автоцентр&)





Оцінку старого автомобіля проводить фахівець сервісного центру, грунтуючись на методиці оцінки.

Сервісний центр пропонує «Клієнту №1» варіанти придбання нового автомобіля замість старого:

покупка по 100% передоплаті із заліком вартості старого автомобіля; придбання автомобіля в розстрочку із заліком вартості старогоавтомобіля; придбання на умовах лізингу з заліком вартості старого автомобіля. У разі якщо «Клієнт №1» вибирає покупку автомобіля по 100% передоплаті, сервісний центр взаємодіє з ВАТ «ТФК« КАМАЗ »на основі укладеного з ним агентського договору. У разі вибору варіантів придбання автомобілів у розстрочку або на умовах лізингу сервісний центр допомагає «Клієнту №1» підібрати необхідні моделі автомобілів і оформити заявку на їх придбання в Департамент лізингу. Фахівці департаменту лізингу в одноденний строк розраховують попередні параметри угоди і направляють її «Клієнту №1». У разі згоди з пропонованими параметрами проекту сервісний центр допомагає «Клієнту №1» передати в Департамент лізингу комплект документів, необхідний для оцінки фінансової стійкості «Клієнта №1». Після узгодження результатів проведеного аналізу відділ по роботі з корпоративними клієнтами Департаменту лізингу складає офіційну відповідь для «Клієнта №1». Якщо на підставі проведеного аналізу зроблено висновок про неможливість співпраці, то у термін не більше 1 (одного) робочого дня повинен бути спрямований відповідь. При цьому відповідь повинен містити пропозиції щодо можливих умов, на яких Суспільство готове повторно розглянути заявку підприємства. Відповідь підписується директором Департаменту лізингу. У разі позитивного рішення протягом одного дня Департамент лізингу формує коротке резюме проекту для подання банку і отримання кредиту. Резюме проекту підписується заступником Генерального директора з економіки та фінансів і директором Департаменту лізингу. При отриманні позитивного рішення кредитора у термін не більше 3 (трьох) днів Департамент лізингу готує, а Департамент правової роботи ВАТ «КАМАЗ», що є центром відповідальності за юридичний супровід проекту «Trade in», у встановленому порядку проводить процедуру узгодження пакету договорів , сформований на основі типових договорів, розроблених в ході виконання проекту. Здійснюється процедура оформлення та підписання договору лізингу. Договір візується уповноваженим представником страхової компанії. ВАТ «ТФК« КАМАЗ »організовує приймання і передачу автомобілів« Клієнту №1 »(лізингоодержувачу). Передача автомобілів виробляється зі складів ВАТ «ТФК« КАМАЗ »або сервісних центрів. При передачі підписується акт приймання-передачі, після підписання якого вся відповідальність за збереження автомобілів, належне їх використання та виконання всіх вимог до технічного стану переходить до «Клієнту №1». «Клієнт №1» укладає з сервісним центром договір на гарантійне та сервісне обслуговування на період дії договору лізингу. Центром відповідальності за організацію супроводу, гарантійне та сервісне обслуговування автомобілів, переданих в лізинг, є сервісний центр. Контроль за реалізацією здійснює ВАТ «КАМАЗТЕХОБСЛУЖІВАНІЕ». Визначення ціни автомобіля. Попередню оцінку старого автомобіля сервісному центру рекомендується проводити за методикою, розробленою в процесі реалізації проекту. У разі незгоди «Клієнта №1» із запропонованою ціною йому пропонується виставити автомобіль на комісію за своєю ціною строком на 1 місяць безкоштовно.

Розрахунок економічного ефекту наведено в табл. 15.


Таблиця 15. Ефективність проекту Trade In для «Клієнта №1 (Приклад розрахунку по середньому автомобілю), руб.

Найменування статьіПокупкаTrade InTrade In лізінгПрімечаніе i1 Вартість нового а/М750 000750 000750 0002 Подорожчання до вартості 2.1 Відсотки по кредиту (15% рік.) 2.2 Дохід Лізингодавця (1% рік.) 2.3 Податок на майно (2 , 2%) 2.4 Транспортний податок (39руб./1 ??к.с.) 2.5 Страхування майна 2.6 Реєстрація в ГИБДД 2.7 Податок на прибуток (20%) 399 191 0 0 62 642 21 060 77 148 1500236 842399 191 0 0 62 642 21060 77 148 1 500 236 842164 397 90343 9491 0 21060 40503 3000015% річних 1% від вартості 24% від стоімості3 РАЗОМ з подорожчанням або в% 1149191 53% 1149191 53% 914397 22% =п.1 + п.24 Вартість продажу (заліку) б/у а/м - 125 000-100 000-100 000В залежності, від состоянія5 Економія расходовОт відсутності простоїв при 5.1 продажах0-20 790-20 790Средній термін продажу б/у а/м - 3 міс. +5 2 по передпродажної подготовке0-25 000-25 000Мін. Ремонт в середн. на 1 а/м5.3 Економія по утілізаціі0-10 000-10 000В середньому на 1 а/м5.4 Економія по вартості Обігових средств0-5 500-5 500По ставкою рефінансує. на 3 мес.9 РАЗОМ з економією або в% 1024191 37% 987901 32% 753107 0%


Назад | сторінка 20 з 25 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Аналіз придбання устаткування машинобудівним підприємством на умовах лізинг ...
  • Реферат на тему: Поняття лізингу і основні види лізингу
  • Реферат на тему: Аналіз економічного стану підприємства та ефективність застосування лізингу ...
  • Реферат на тему: Особливості правового регулювання договору фінансової оренди (лізингу) у ро ...
  • Реферат на тему: Особливості правового регулювання договору лізингу