я було висловлено великим числом опитаних, даний напрямок відзначимо як пріоритетний.
Нами, спільно з відділенням середньої професійної освіти Нижньокамського філії МГЕІ були розроблені курси для таксомоторної компанії «Максим» «Ефективне транспортне обслуговування населення легковими таксі».
У програму курсів включені наступні тематики:
- страхування транспортних засобів;
- повноваження органів ГИБДД в галузі контролю правил дорожнього руху;
кримінально-правова відповідальність за ДТП;
дотримання законів при оформленні процесуальних документів за порушення правил дорожнього руху;
особливості розслідування і розкриття ДТП (з розбором типових ситуацій);
нововведення в правилах дорожнього руху;
поняття «Спілкування» та «Ділове спілкування». «Бар'єри» в спілкуванні і засоби конструктивного спілкування;
конфлікти в діловому спілкуванні. Професійна етика та етикет у сфері обслуговування;
особливості ділового спілкування всередині компанії (між водіями, між водіями та диспетчерами);
особливості водіння в міських умовах - інструктор курсів водіння;
практичне заняття з орієнтування в місті.
За підсумками проведення занять буде проведено круглий стіл.
Структура курсів, розклад і приваблюваний професорсько-викладацький склад представлені у додатку 2.
Після проходження курсів водії та диспетчери отримають сертифікат про проходження курсів підвищення кваліфікації.
На нашу думку, таксомоторної компанії «Максим» доцільно диверсифікувати свою діяльність, і одним з напрямків може стати перерозподіл частини фінансових і трудових ресурсів на міські автобусні маршрути.
З ініціативою передачі частини автобусних маршрутів таксомоторним компаніям виступив глава г.Ніжнекамска А.Р. Метшин. Зокрема, таксомоторної компанії «Максим» було запропоновано організувати перевезення людей за маршрутом № 57.
Таблиця 3.1
Витрати компанії на обслуговування маршруту № 57, руб.
Показатель1-й год2-й год3-й годЗакупка автобусів, 2 шт.1 800000 * 2=3600 00000Обслужіваніе кредиту на суму 3600000 крб., на рік (18% річних) 650 00000Ремонт і обслужіваніе60 000 * 2=120 00060 000 * 2=120 00060 000 * 2=120 000Топліво300 000 * 2=600 000 300 000 * 2=600 000 300 000 * 2=600 000Налогі, мийка, дрібні затрати40 000 * 2=80 00 040 000 * 2=80 00 040 000 * 2=80 000Зарплата водієві і кондуктору15 000 + 8000=23000 * 12=276 00 015 000 + 8000=23000 * 12=276 00 015 000 + 8000=23000 * 12=276 000Ітого5 326 0001 076 0001 076 000
Нами були проведено економічний розрахунок доцільності організації перевезення пасажирів по даному маршруту. Результати розрахунків представимо в таблицях 3.1 та 3.2.
Підсумкова сума інвестицій в перший рік становить 5326000 рублів.
Таблиця 3.2
Виручка і чистий прибуток від продажу квитків за маршрутом № 57, руб.
Показатель1-й год2-й год3-й годВиручка7 000 руб. в день * 2=14000 руб. За рік 5110000 руб.5 110000 руб.5 110000 руб.Чістая прибуток - 216000 руб.4 034000 руб.4 034000 руб.
Отримані дані по виручці, прибутку і витратам представимо на малюнку 3.6.
Рис. 3.6. Виручка, прибуток і витрати з організації автобусного маршруту №57
Розрахунок показав, що вкладені в проект інвестиції окупаються вже в другий рік. Таким чином, організація автобусного маршруту №57 є економічно вигідною і доцільною.
4. Оцінка ефективності запропонованих заходів
. 1 Комп'ютерне забезпечення проекту
У рамках комп'ютерного забезпечення дипломного проекту були використані різні допоміжні інструменти. Перерахуємо їх.
Операційна система Windows 7 являє собою успішну, зарекомендувала себе версію операційної системи Windows. Заснована на технології Windows NT, Windows 7 включає багато рис Windows Vista, у тому числі зовнішній вигляд і набір функцій. Крім цього, Windows 7 пропонує нові функції, що спрощують взаємодію з мережею та Інтернетом, і більш ефективний захист даних. Windows 7 успішно працює як на комп'ютерах, підключених до мережі, так і автономних, і сумісна з більшістю програм, орієнтованих на Windows XP, Windows Vista.
Інтерфейс Windows 7 містить новий екран з зрозумілим інтерфейсом, спрощене меню і багато іншого. Windows 7 перет...
