ації виконання робіт в зоні ТО-2, чел.ч [2];
Т соп2 - Трудомісткість супутнього поточного ремонту, що виконується в зоні ТО-2, чел.ч;
з = 1 при організації виробництва ТО-2 без застосування потокової лінії.
Т соп2 = 0,20 В· (Т 2 + Т зі ), (2.40)
Розрахунок наводиться для а/м КамАЗ 5320. Результати розрахунку за іншим маркам наведені в таблиці 2.23.
Т соп2 = 0,2 в€™ (306,45 + 27,2) = 66,7 чел.ч
Т 23 = 1,0 в€™ (306,45 + 27,2) - 83,2 + 66,7 = 317,2 чел.ч
Таблицю 2.23 - Розрахунок трудомісткості робіт у зоні ТО-2
Модель, марка
п/складу
Т2
чел.ч
Тсо
чел.ч
з
ТД2
чел.ч
Тсоп2
чел.ч
Т23
чел.ч
КамАЗ 5320
306,45
27,2
1,0
83,2
66,7
317,2
КамАЗ 5410
931,8
88,2
1,0
260,3
204
963,7
КамАЗ 55111С
474,2
50
1,0
138
104,8
491
MAN TGA
103,2
57,8
1,0
17,2
32,2
176
Всього за групами
1815,7
223,2
1,0
498,7
407,7
1947,9
2.8 Розрахунок річної трудомісткості поточного ремонту
2.8.1 Коригування питомої трудомісткості поточного ремонту (ТР)
Метою коригування питомої трудомісткості поточного ремонту є приведення нормативних величин до конкретних умов роботи підприємства.
Коригування виконуємо за формулою [2]:
t тр = t трн В· До 1 В· До 2 В· До 3 В· До 4ср В· До 5 , (2.41)
де: t тр - скоригована питома трудомісткість ТР, чел.ч/1000 км;
t трн - Нормативна питома трудомісткість ТР, чел.ч/1000 км;
До 1-5 - Коефіцієнти коригування. p> t трн приймаємо [1, табл. 2.2]
До 1 , До 2 , До 3 , До 5 відповідно в [1, табл. 2.7, 2.8, 2.9, 2.11]. p> До 4ср розраховується аналогічно К ' 4ср за умови прийняття До 4ср .
Нагадуємо розрахункову формулу:
До 4ср =, (2.42)
де: А 1 , А 2 , А n - кількість автомобілів в інтервалі пробігу, для якого приймається значення коефіцієнта К 4 .
Розрахунок наводиться для а/м КамАЗ 5320. Результати розрахунки за іншим маркам наведені в таблиці 2.24.
t тр = 6,7 в€™ 1,2 в€™ 1,0 в€™ 1,1 в€™ 1,7 в€™ 1,3 = 19,5 чел.ч/1000 км
Таблиця 2.24 - Коригування питомої трудомісткості ТР
Марка, модель
п/складу
tтрн
К1
К2
К3
К4ср
К5
tтр
КамАЗ 5320
6,7
1,2
1,0
1,1
1,7
1,3
19,5
КамАЗ 5410
6,7
1,2
1,1
1,1
1,5
1,3
19
КамАЗ 55111С
6,7
1,2
1,15
1,1
1,2
1,3 ...
