ть з усіма прийнятими на роботу, його проводить головний інженер або інженер з охорони праці підприємства в спеціально обладнаному приміщенні В«Кабінет охорони праціВ» з використанням сучасних технічних засобів навчання. Вступний інструктаж проводиться з метою ознайомлення працюючого з: правилами внутрішнього трудового розпорядку; обов'язками робітника в плині трудового дня; загальними відомостями про організацію; виробничої санітарії, засобами індивідуального захисту та вимогами до них; пожежної захистом; наданням першої допомоги потерпілому, порядком дій при отриманні виробничих травм. Проведення вступного інструктажу і перевірка знань його засвоєння реєструється в журналі реєстрації та особистій картці інструктажу.
Первинний інструктаж на робочому місці проводять з усіма знову прийнятими в організацію після проходження або вступного інструктажу, а також з робітниками, переведеними на виконання нової для них роботи. Первинний інструктаж на робочому місці проводять з кожним робочим індивідуально за інструкціями охорони праці, розробленими для окремих професій або видів робіт, які йому доручені, з практичним показом безпечних прийомів і методів праці. Первинний інструктаж проводить керівник, у розпорядження якого надходить робітник. Основне завдання первинного інструктажу - ознайомлення робітника з обладнанням на якому він буде працювати.
Повторний інструктаж проводиться з усіма робітниками не рідше ніж через 6 місяців виробником робіт або майстром. Повторний інструктаж проводиться з метою відновлення в пам'яті робочого основних вимог охорони праці, підвищення рівня знань, правил інструкцій з охорони праці за програмою інструктажу на робочому місці. Проведення повторного інструктажу фіксується в реєстраційному журналі. p> Позаплановий інструктаж проводиться з робітниками мають перерву в роботі 60 днів і більше, а для робітників працюють на роботах з підвищеною небезпекою, більше 30 календарних днів, також він проводиться при зміні технологічного процесу, ГОСТів, ОСТів, СТП, ССБТ і правил, при заміні машин, інструменту, вихідних матеріалів і на вимогу органів нагляду.
Поточний інструктаж проводиться з робітниками перед початком виробничих робіт з підвищеною небезпекою, на які оформляється наряд-допуск. У наряді-допуску відзначають проведення поточного інструктажу.
2.6 Техніка безпеки при роботі в ділянці технічного обслуговування ремонту автомобілів
Перш ніж приступити до виконання різних робіт з ТО і Р автомобіля, необхідно правильно і надійно встановити машину на ділянку технічного обслуговування і ремонту. p> При технічному обслуговуванні та ремонті робітникові доводиться виконувати різні операції зверху, знизу і з боків автомобіля. Незручне становище робітника при обслуговуванні автомобіля призводить до передчасної стомленості і до незадовільного якості виконуваних робіт.
При кріпильних операціях слід переважно користуватися накидними і торцовими ключами, тому що вони краще триматися на гайках і зручні в роботі. Не можна користуватися ключами подовженими іншими ключами або трубками. Не можна використовувати прокладки між зевом ключа і гранями болтів і гайок, ударяти по ключу при отвертиваніі або загортанні заржавілих або щільно затягнутих болтів і гайок.
Небезпечно працювати сидячи на крилі автомобіля, стоячи на підніжці, буфері. При виконанні кріпильних робіт під кузовом автомобіля-самоскида необхідно зміцнити піднятий кузов додаткової впертій штангою.
При працюючому двигуні забороняються будь-які роботи крім регулювання системи запалювання, харчування та перевірки роботи двигуна. p> При виконанні робіт пов'язаних із зняттям коліс потрібно поставити вивішений автомобіль козелки, а під не зняті колеса - упори. Виконувати будь-які роботи на автомобілі, вивішеному тільки на одних підйомних механізмах забороняється. p> Забороняється підкладати під вивішений автомобіль диски коліс, цеглу та інші предмети.
При використанні Солідолонагнетатель з електричним приводом необхідно стежити за тим, щоб при підключенні до електромережі вилка мала подовжений заземлюючий контакт.
Для виключення травмування електричним струмом в зоні ТО і Р автомобілів необхідно користуватися переносними лампами з предохраняющими сітками і зниженим напругою.
В
2.7 Протипожежні заходи
Для забезпечення успішної евакуації автомобілів з приміщення зберігання, ділянки технічного обслуговування та ремонту автомобілів у разі пожежі, керівництвом господарства повинна бути розроблена спеціальна інструкція та план евакуації, в якому передбачено наявність необхідної кількості тросів для буксирування, шкапою від систем запалювання двигунів і місця їх зберігання.
Інструкція та план повинні бути погоджені з місцевими органами державного пожежного нагляду та оголошені всьому водійського складу. Не рідше одного разу на рік повинна проводиться навчальне тренування з евакуації автомобілів...
