Реферат Організація роботи вантажного автотранспортного підприємства та оцінка ефективності його економічної діяльності

іїв 2-го класу - 10%, для водіїв 1-го класу - 25% від годинної тарифної ставки і визначається за формулою,, р:

, (4.8)

де, - чисельність водіїв, відповідно 1-го і 2-го класів, чол.

(4.9)

(4.10)

чол.

чол

р.

Доплата за експедирування - супровід вантажу з оформленням документів у пунктах прийому. Якщо АТП перевозиться не один вид вантажу, а різнорідні вантажі, то доплата за експедиція буде визначатися по залежності:

, (4.11)

де - відсоток доплати за експедирування,%; - питома вага i-го вантажу в сумарному обсязі перевезень,%.

р.

Премії за виконання виробничих завдань можна прийняти в розмірі до 40% від відрядного фонду заробітної плати водіїв,, р:

(4.12)

р.

р

Розмір додаткової заробітної плати становить 8-10% від.

Розрахунки зведені в таблицю 4.1.

Таблиця 4.1 - Чисельність водіїв і фонд заробітної плати

Показник

Од. змін

Рухомий склад

Всього по парку

Камаз-6520

Камаз-65117

Камаз-65117

Камаз-6520

Камаз-6520

Керамзит

Шифер

Фарба

Крупа

Верстати

Річний фонд часу роботи одного водія

ч.

3140

9640

19050

37670

24240

93740

Кількість водіїв за все в тому числі: водіїв

I класу водіїв

IIкласса водіїв

IIIкласса

чол.

47

19

17

11

Годинна ставка водія IIIкласса

р.

50

Відрядна розцінка за перевезення 1 т вантажу

р.

0,25

4,71

7,86

4,71

3,71

Відрядна розцінка за 1 ткм

р.

0,24

0,39

0,64