аном на 01.01.2000р. протяжність електрифікованих ділянок становить 2070,8 км, це приблизно 30% від загальної протяжності дороги; в перспективі - електрифікація ділянки Старий Оскол - Валуйки. Протяжність ділянок, обладнаних автоблокуванням, становить 3159,5 км. p> Найбільш вантажонапружені ділянки (у вантажному напрямку) на залізничній мережі Центрально-Чорноземного району: Мічурінськ - Богоявленськ 18,7 млн.т, Мічурінськ - Грязі 17,2 млн.т (Тамбовська область), що перевищувало середню грузонапряженность по залізничній мережі Росії (12,7 млн.т) відповідно в 1,5 і 1,4 рази; Грязі - Казінка 15 млн.т (Липецька область) з перевищенням среднесетевой величини в 1,2 рази; Поверни - Талова 20,1 млн.т і Додача - Отрожка 18,6 млн.т (Воронезька область) з перевищенням відповідно в 1,6 і 1,5 рази; Чорнянка - Валуйки 15,3 млн.т (Бєлгородська область) - перевищення среднесетевой грузонапряженности в 1,2 рази.
У 2004 році Південно-Східна залізниця виконала план за обсягом пасажирських перевезень на 102,4%, приріст до рівня 2003 року склав 5,1%, по мережі - 4,7%. p> Відповідно до галузевої науково-технічною програмою В«Розвиток швидкісного пасажирського руху на залізницях Російської Федерації на період до 2010 р. В»по території Центрально-Чорноземного району пройде (до 2005 р.) одна з швидкісних першочергових магістралей (максимальна швидкість руху пасажирських поїздів 160 км/год) Москва - Воронеж - Ростов при суміщеному пасажирському та вантажному русі. Особлива увага приділяється організації швидкісного руху на ділянці Ряжськ - Чертково. Із завершенням робіт маршрутна швидкість пасажирських поїздів буде доведена до 73 км/год.
Побудовано 1630 км волоконно-оптичних ліній зв'язку. Чисельність персоналу в 2003р. склала 69830человека. p> Продовжує діяти нова гнучка система тарифів у поїздах далекого прямування. Це означає, що в серпні квиток на поїзд обійдеться пасажиру дорожче, ніж у червні, а 1 вересня квиток коштуватиме значно менше, ніж 31 серпня. В цілому в порівнянні з минулим роком ціни зросли ненабагато. Наприклад, доїхати до Адлера в середині серпня у плацкарті звичайного поїзда коштує 550 рублів, в купе - 1200 рублів, у вагоні люкс - 2300 рублів. У фірмовому поїзді квиток в купе обійдеться в 1600 рублів, в купе з послугами - в 2000 рублів, а в люксі - відповідно в 3500 і 4200 рублів. В 1 півріччі компанія В«РЖДВ» збільшила обсяг вантажних перевезень на 5,9% в порівнянні з тим же періодом 2003 року. Вантажообіг в цілому по галузі склав 883,9 млрд. тонно-кілометрів, що на 8,7% вище показників 2003 року. p> На ЮВЖД виліт вантажів зросло на 5,3%, вантажообіг в тарифних показниках - на 9,1%, при динаміці мережевих показників 5,9% і 8,7%. Продуктивність вантажного вагона збільшилася на 11,1%. Загальна собівартість перевезень знижена до плану на 7,7%, а без амортизації на 4,1%. Виконано план по навантаженню. Це особливо важливо, так як прибутковість від вантаження складає 70% від всього доходу дороги.
Центрально-...
