Чорноземний економічний район має розвиненим транспортним комплексом. Основними видами транспорту в регіоні є залізничний і автомобільний, отримав розвиток трубопровідний транспорт, функціонує річковий.
2.2 Автомобільний транспорт
Автомобільний транспорт здійснює як місцеві, так та транзитні перевезення вантажів. Транзитне значення мають: автомагістраль міжнародного значення Москва - Харків - Сімферополь і федеральні автомагістралі Москва - Воронеж - Ростов і Москва - Тамбов - Волгоград; по автошляхами місцевого значення перевозяться руда і флюси на металургійні комбінати, будівельні матеріали, цукровий буряк, зернові.
Протяжність автодоріг району з твердим покриттям становить 7% від величини цього показника по Росії в цілому. У 2001 р. всіма власниками вантажного транспорту в усіх галузях народного господарства (на державної та комерційної основі) магістральним автомобільним транспортом було перевезено 39 млн.т вантажів. p> Зниження виробничих показників більшості великих і середніх автотранспортних підприємств, що виконують вантажні перевезення, пояснюється зниженням пропонованих обсягів перевезень будівельних вантажів і яка склалася раніше структурою парку, багато в чому що не відповідає сформованому в Останнім часом комерційному попиту. Складний фінансовий стан підприємств не дозволяє оновлювати наявний рухомий склад, і рівень показників відтворення основних фондів автотранспортних підприємств знижується. p> У сформованій інфраструктурі ринку вантажних перевезень найбільш привабливими, економічно вигідними є міжнародні перевезення. br/>
2.3 Трубопровід-ний транспорт
Великий вплив на перевізний процес надає трубопровідний транспорт, який має розгалужену мережу продуктопроводів. Най-леї великі з них: Уфа - Західний напрямок, Самара - Брянськ, Сталевий Кінь - Західний напрямок, Микільське - Воронеж - Білгород - Суми. Крім того, через Центрально-Чорноземний район проходить нафтопровід В«ДружбаВ», що зв'язує нафтовидобувні райони Середнього Заволжжя з країнами Європи, і газопроводи: Ставрополь - Москва, Уренгой - Помари - Єлець - Ужгород. br/>
2.4 Авіаційний транспорт
ВАТ "Авіакомпанія Воронежавіа" є практично єдиним підприємством цивільної авіації в Центрально-чорноземному регіоні, здійснюють внутрішні російські та міжнародні перевезення. З урахуванням передбачуваного скорочення міжнародних аеропортів, аеропорт "Воронеж" може залишитися єдиним в регіоні, що має статус міжнародного. Діяльність авіакомпанії в 2001 і 2002 роках характеризується як стабільна. Статистична звітність показує, що поряд з погіршенням деяких показників, що визначаються попитом на авіаційні послуги, відзначається поліпшення якісних показників. Фінансовий стан авіакомпанії стійке. Доходи авіапідприємства в 2002 році склали 226 млн. руб., що більше попереднього року майже на 30 відсотків, при цьому прибуток склав 7 млн. руб.
У 2002 вдалося зберегти рейси, що користуються попитом населення ...
