о допускаються, и габарітів.
На робочій площадці повінні буті Прийняті Міри, что запобігають перекідання або сповзання машин. Укіс и косогорі, на якіх має буті працювати машіні, що не повінні перевіщуваті значень, что допускаються технічним паспортом. Набліження до укосів насіпу або віїмкі щоб унікнуті їхнього обвалені Ближче відстаней, зазначеніх у табл. 16, що не допускається як во время роботи, так и при зупінці машини. p> У випадка розташування робочої майданчики біля Лінії електропередач (ЛЕП) звітність, враховуваті вимоги електробезпечності. У ціх зонах можна працювати Тільки при письмовий дозволі и под спостереженням ОСІБ, відповідальніх за БЕЗПЕКИ.
При работе в темний годину доби Варто періодічно очіщаті від бруду и пилку відбівачі фар и плафонів.
Во время Перерва и по закінченні робіт машина винна буті ВСТАНОВЛЕНО на рівній площадці и загальмована. Важелі органів Керування ставлять у нейтральне положення, а кабіну замікають. Чи не допускається залішаті машину з Працюючим ДВИГУН. Во время Огляду машини робочий орган (відвал, ківш) повинною буті опущень на грунт, двигун віключеній або відключеній прівід.
Щоб Запобігти нещасні випадка, Забороняється:
допускаті до роботи ненавченіх робочих и сторонніх ОСІБ;
приступати до роботи або продовжуваті неї при віявленні будь-якої несправності;
Установлювати машину на свіжонасіпаному, неутрамбованому грунті;
переїжджаті через кабелі, трубопроводи без спеціальніх захисних укріттів;
перевозити сторонніх людей у ​​кабінах;
запускаті двигун, вікорістовуючі рух под ухилу;
зупіняті машину на ухилу; у випадка змушеної Зупинка на ухілі звітність, віключіті двигун, загальмуваті машину ручним гальмом або підкласті под колеса (гусеніці) упорі;
знаходітіся под піднятім робочим органом (відвалом, ковшем, заслінкою), утрімуванім гідроціліндром або канатом;
користуватись відкрітім вогнем для Прискорення пуску двигуна й або розігріву Олії в картерах коробок передач и ведучих мостів, а такоже експлуатуваті машину при течі в паливних и масляної системи.
Особливості безпечної роботи бульдозерів. У випадка Скиданом грунту под укіс або засіпання траншів поперечними ходами НЕ можна вісуваті відвал за край насіпу, того то багато может привести до сповзання бульдозера. При задній ході бульдозера відвал повинною буті піднятій. Во время руху Забороняється ставаті на раму и відвал. br/>
ПЕРЕЛІК Використаної літератури
1. Банніков С. А., Родичев В. А. Трактори Т-150 і Т-150К:-2-е вид., Перераб.М.: Вища. шк., 1984. - 175 с. p> 2. Захарчук Б.З., Телушкін В.Д. Бульдозери та розпушувачі. М. Машинобудування, 1987. p> 3. Лауш П.В. Технічне обслуговування та ремонт машин. - К.: Вища школа, 1989. - 350с. p> 4. Полянський С.К. Будівельно-дорожні та вантажопідіймальні машини. - К.: Техніка, 2001. - 624с. br/>
