Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Адміністративна відповідальність за ПДР водіїв та посадових осіб АТП

Реферат Адміністративна відповідальність за ПДР водіїв та посадових осіб АТП





дорожній рух є сукупність суспільних відносин, що виникають у процесі переміщення людей і вантажів за допомогою транспортних засобів або без таких у межах доріг. Закон встановлює основні принципи забезпечення безпеки дорожнього руху: пріоритет життя і здоров'я громадян, що беруть участь у дорожньому русі, над економічними результатами господарської діяльності; пріоритет відповідальності держави за забезпечення безпеки дорожнього руху над відповідальністю громадян, що беруть участь у дорожньому русі; дотримання інтересів громадян, суспільства і держави при забезпеченні безпеки дорожнього руху.

Слід підкреслити, що Федеральний закон В«Про безпеку дорожнього рухуВ» та Правила дорожнього руху регулюють суспільні відносини лише у сфері дорожнього руху, не поширені на інші види руху (наприклад, водне, повітряне і т.д.).

Для правильної кваліфікації дорожніх проступків необхідно знати, що дорога - це облаштована або пристосована і використовувана для руху транспортних засобів смуга землі або поверхня штучної споруди.

Дорога включає в себе одну або декілька проїзних частин, а також трамвайні колії, тротуари, узбіччя і розділювальні смуги при їх наявності. Отже, йдеться про рух, яке здійснюється тільки в межах доріг. Рух транспортних засобів у лісі, полі, складських приміщеннях, транспортному цеху, гаражному боксі, на будівельних майданчиках і т.д., тобто поза дороги, Правилами дорожнього руху не регулюється і не охоплюється поняттям В«дорожній рухВ».

Протиправні дії водіїв транспортних засобів при завантаженні і розвантаженні вантажів, ремонті транспорту, виробництві будівельних та інших робіт також не можуть кваліфікуватися за статтями глави 11 КпАП.

Згідно з новим законом транспортним засобом вважається автомототранспортних засобів з робочим об'ємом двигуна більше 50 кубічних сантиметрів і максимальної конструктивної швидкістю більше 50 кілометрів на годину, а також причепи до нього, підлягають державній реєстрації, крім того, трактори, інші самохідні дорожньо-будівельні та інші машини, трамваї, тролейбуси.

Інші самохідні машини - це будь-які дорожні, будівельні, сільськогосподарські та інші спеціальні машини (грейдери, скрепери, автонавантажувачі, автокрани, екскаватори і т.д.). До іншим машинам ставляться моторолери, мотоколяски і т.п.

Термін охоплює всі транспортні засоби, що пересуваються по дорозі за допомогою двигуна, крім мопедів і прирівняних до них інших подібних транспортних засобів (велосипедів з підвісним двигуном, мокикам і т.п.), тому що до водіїв останніх згідно з Правилами дорожнього руху пред'являються інші вимоги, ніж до водіїв механічних транспортних засобів.

Слід звернути увагу, що відповідно до примітки до ст. 12.1 КоАП до транспортних засобів відносяться також причепи, підлягають державній реєстрації. p align="ju...


Назад | сторінка 20 з 26 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Засоби регулювання дорожнього руху і порядок руху транспортних засобів
  • Реферат на тему: Кримінальна відповідальність за порушення правил дорожнього руху і експлуат ...
  • Реферат на тему: Порушення правил дорожнього руху і експлуатації транспортних засобів
  • Реферат на тему: Регулювання дорожнього руху. Види дорожньо-транспортних пригод
  • Реферат на тему: Аналіз розстановки технічних засобів організації дорожнього руху на ділянці ...