ів;
К2-тип рухомого складу;
К3-наявність причепів;
К4-середньодобовий пробіг;
К5-спосіб зберігання;
К6-категорію умов експлуатації;
К7-кліматичний район;
Коефіцієнти наведені в таблицях. Зведемо ці коефіцієнти в одну таблицю. br/>
Таблиця 10 - Значення коригувальних коефіцієнтів
КоеффіціентиЗначенія коефіцієнтів для определеніяЧісленность виробничих рабочіхЧісло робочих постовПлощадиПроизводственно-складські помещеніяВспомогательние
; (67)
; (68)
; (69)
; (70)
. (71)
Підставляючи значення коефіцієнтів у вищеперелічені формули, отримуємо:
= 5,5? 1,24? 0,7? 1? 1,16? 1,07 = 5,92;
= 1,15? 1,4? 0,74? 1? 1,15? 1,05 = 1,43;
= 27? 1,35? 0,48? 1? 1,15? 1,04 = 20,92;
= 9,5? 1,36? 0,91? 1? 1,08? 1,03 = 13,07;
= 160? 1,3? 0,62? 1? 1,17? 1,07? 1,02 = 164,67.
Значення питомих техніко-економічних показників, наведених до умов роботи проектованого підприємства, визначаються з виразів:
РП = РП В·/LГАі, (72)
ХП = ХП В·/LГАі, (73) ПРП = fпрП/Аі, (74) ВСП = fвсП/Аі, (75) тП = fтП/Аі, (76)
Визначаємо питомі значення техніко-економічних показників:
РП = 56/0, 0803? 100 = 56/8, 03 = 6,97 чол.
ХП = 12/0, 0803? 100 = 1,49 поста.прП = 1791,07/100 = 17,91 м2.всП = 543,75/100 = 5,43 м2.тП = 14000/100 = 140 м2.
Отримані значення при проектуванні численнос ти виробничих робітників РП = 56, числа робочих постів ХП = 12, площі виробничих приміщень 1791,07 м2, площі допоміжних приміщень 543 м2, площі території 14000 м2.
Порівнюючи отримані при проектуванні значення з еталонними можна зробити висновок, що питомі показники площі допоміжних приміщень, площі виробничих приміщень і площа території нижче відповідних еталонних. Чисельність виробничих робітників вище еталонних, а чисельність робочих постів незначно відрізняється від відповідних еталонних. Показники не відповідають еталонним внаслідок того, що дана методика розрахунку не враховує пробіг автомобіля з початку експлуатації. br/> ...
