Таблиця 11 - Результати техніко-економічної оцінки проекту
питома показательэталонныйприведенный до АТП% отклоненіяр5, 926,9715 х1, 431,494 fпр20, 9217,9114 fвс13, 075,4358 fт164, 6714015 Висновок
У ході курсового проектування, згідно із завданням, було спроектовано АТП на 100 автобусів ПАЗ-32053 з детальною розробкою шиномонтажного і вулканізаційного ділянки. У процесі розробки курсового проекту ми ознайомилися з призначенням та структурою проектованого підприємства, виробили технологічний розрахунок підприємства, де вирішували такі завдання, як обгрунтування і коригування вихідних даних, розрахунок виробничої програми з ТО і ТР автомобілів, розрахунок чисельності працюючих, водіїв, ІТР, вибір методу організації ТО і розрахунок постів ТО, ТР, Д; провели розрахунок площ виробничих, складських та адміністративно-побутових приміщень, зони зберігання автобусів. Справили техніко-економічну оцінку підприємства. p align="justify"> У графічній частині нами були показані планувальні рішення: генерального плану, головного виробничого корпусу АТП і шиномонтажного і вулканізаційного ділянки.
У процесі виконання курсової роботи застосовані і закріплені на практиці теоретичні знання з проектування автотранспортних підприємств.
Список літератури
1. Рибін М.М. Методичні вказівки до виконання курсового проекту з курсу: Проектування підприємств АТ. КДУ, 1999 р. - 54 с. p align="justify">. Напольский Г.М. Технологічне проектування АТП і СТОА М: - Транспорт, 1985 р. - 232 с. p align="justify">. Рибін М.М. Розвиток ПТБ АТП. Навчальний посібник. Курган, КМІ: 1994р. - 140 с. p align="justify">. Рибін М.М. Довідкові матеріали до курсового та дипломного проектування за фахом'' Автомобілі і автомобільне господарство'' - Курган КДУ: 1997 р. - 102 с. p align="justify">. Афанасьєв Л.Л. Гаражі і станції технічного обслуговування автомобілів. Альбом креслень. - М: Транспорт, 1980 р. - 215 с. br/>
