сподарських підприємств. Можливість оформлення необхідних процедур на таких об'єктах знизить перевантаженість магістралей і скоротить затримки при перетині кордонів у портах, знизивши тим самим витрати здійснення угод для експортерів та імпортерів. p> Успіх роботи сухого порту, безумовно, буде залежати від декількох факторів, включаючи місце його розташування, яке має бути недалеко від діючих або потенційних центрів виробництва чи споживання. p> Розвиток мережі сухих портів в якості центрів перевантаження може сприяти збільшенню обсягів перевезень по залізницях (перерозподілу з автомобільних), що обіцяє суттєві екологічні вигоди. В даний час зовнішні витрати (дорожньо-транспортні пригоди, забруднення повітряного середовища) перевезень вантажів по автомобільних дорогах приблизно в 4 рази перевищують обсяг таких витрат при перевезеннях по залізницях. Все частіше енергетичні витрати виступають в якості додаткового важливого чинника на користь переходу до більш широкого використання залізничного транспорту. p> Будівництво сухих портів може дати такі потенційні вигоди, як:
зниження транспортних витрат і, отже, підвищення конкурентоспроможності продукції;
збільшення обсягу пропонованих діловим підприємством логістичних та супутніх послуг та їх ширше використання;
можливості для створення нових робочих місць в силу необхідності збільшення обсягу послуг із забезпечення поставок в сухі порти;
екологічні вигоди у разі заохочення переходу до використання переважно залізничних перевезень;
зменшення припливу мігрантів в прибережні райони. p align="center"> Висновок
Дана робота охоплює безліч аспектів логістики: від самої ланцюжка поставок до транспортних операцій, які є її структурним компонентом. У роботі зроблена спроба визначити роль і значення транспортних операцій в логістичному ланцюзі. p align="justify"> Основна частина курсової роботи включає огляд ланцюга поставок і її складових, зокрема їх роль і функції, а також характер транспортних операцій, організаційні види їх здійснення та види транспортних засобів, що використовуються при перевезенні вантажів. У практичній частині роботи розглянуто проблему підвищення ефективності інтермодальних транспортних терміналів і наведені можливі шляхи її вирішення. p align="justify"> Основні висновки, отримані в результаті підготовки даної роботи можна представити у вигляді наступних тез:
В· Роль інтегрованої логістичної ланцюга зростає з кожним днем ​​у міру посилення глобалізації та розвитку технологій;
В· Транспортні операції є найважливішим компонентом, що забезпечує повноцінне функціонування ланцюга поставок. У свою чергу грамотно організована логістична ланцюг сприяє вдосконаленню транспортних операцій;
В· Виходячи з того, що такого компоненту ...
