Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Роль транспортних операцій в управлінні ланцюгами поставок

Реферат Роль транспортних операцій в управлінні ланцюгами поставок





данчиків для маневру. p align="justify"> Особливості малого терміналу.

Малий термінал складається з зони навантаження на автопоїзда, перевантажувального пристрою, двох навантажувальних колій та однієї смуги складування, куди короткочасно відставляють деякі вантажні одиниці. br/>В 

Якщо для малого терміналу з одним модифікованим козловим краном потрібна відносно невелика площа, то мобільний перевантажувач потребує значних площах для маневру. У зв'язку з цим для спорудження терміналу, орієнтованого на використання перевантажувача, потрібні були б підвищені капітальні витрати. p> Малий термінал, оснащений модифікованим козловим краном, може використовуватися так само гнучко, як і з мобільним перевантажується пристроєм. Кран обладнаний двома вантажозахоплювальними пристроями, розташованими на кранових візках, які можуть переміщатися незалежно один від одного. p> Процес перевантаження може бути автоматизований, але з міркувань безпеки установка вантажних одиниць на залізничні склади повинна виконуватися персоналом терміналу.

Конструкція такого крана є вдалим поєднанням класичних елементів контейнерного козлового крана з уже відомими і дешевими елементами мобільних перевантажувачів. Оснащення крана двома незалежними вантажозахоплювальними пристроями забезпечує можливість установки відразу двох вантажних одиниць на один автомобіль або на два, наступні один за одним. p> У підсумку, правильно спроектований малий термінал, як правило, дозволяє забезпечувати високу якість перевантаження. Вже на стадії проектування конструкторам слід приділяти особливу увагу простоті технічного обслуговування за рахунок впровадження модульних конструкцій. p> Сухі порти, як транспортні термінали майбутнього.

Термін "сухий порт" означає певний внутрішній об'єкт, в якому зосереджуються і розподіляються товари, є служби митного очищення і функції якого аналогічні морському порту. Фактично - це сухопутний інтермодальний термінал, безпосередньо з'єднаний з морським портом залізницею, де клієнти можуть забирати або залишати свої вантажі так само, як якщо б це відбувалося в морському порту. "Як якби це відбувалося в морському порту" - важлива частина визначення, оскільки це передбачає певний рівень інтеграції з морськими портами та наявність таких же послуг, як в морських портах (зберігання, надання контейнерів, митне очищення і т.д.).

Сухі порти можуть виконувати такі функції морського порту, як інтермодальних інфраструктурне повідомлення, перевантаження контейнерів, географічне об'єднання незалежних компаній і органів, що займаються перевезенням вантажів, а також надавати відповідні послуги (митні інспекції, сплата податків).

Створення таких портів дозволить відправникам вантажів вести діяльність із зосередження і розподілу вантажів, а також здійснювати експортно-імпортні процедури на внутрішніх об'єктах, розташованих порівняно недалеко від промислових і сільського...


Назад | сторінка 19 з 21 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Вантажні тарифи і договірні ставки плат за перевантаження вантажів у портах
  • Реферат на тему: Вантажні тарифи і договірні ставки плат за перевантаження вантажів у портах
  • Реферат на тему: Попереднє узгодження ТОВ "Термінал" блекс "розміщення майдан ...
  • Реферат на тему: Основні показники роботи порту та виробничого перевантажувального комплексу ...
  • Реферат на тему: Удосконалення організації перевезення накатних вантажів (виробництва компан ...