яції> ГГ 2 Г, КМ WnrlWxX 0,46-0,310,32
Таблиця 25 Характеристики глибини потоку
F, м/сЯ, м h 6 u 1,500,330,2
У відповідності з отриманим значенням b = 26,22 м вибирається двухпро-льотний міст з розрахунковою довжиною прольоту L p = 14,40 м і відповідно L = 15 * 2 = 30 м. Вибір здійснювався за табл.27. Обрано найближче значення більше Комерсант.
За прийнятим типовим отвору 6 тип = 2/ф = 28,80 м перерахований напір НЦ = 0,5 м . Проектування основних параметрів МВС завершено.
Техніко-економічне порівняння варіантів водопропускних споруд
При порівнянні варіантів виробляється за обсягами та вартості робіт з улаштування труб, оголовків, прогонових будов і фундаментів, а також укріплювальних робіт. Порівняння варіантів отворів виконано за укрупненими показниками в цінах 1990
Показник Варіанти МВСОдноочковая труба d = 1,0 мДвухочковая труба d = 1,5 мОднонролетний мостДліна труби без оголовків або моста, м-2x33, 4730 , 0Расход залізобетону на 1 пог.м тіла і фундаменту труби, м Ві -1,41 - Витрата залізобетону на два оголовка (. вхідний і вихідний), м Ві -12,58 +3,94 = 16,52 - Загальна витрата залізобетону на пристрій труб, у з-110, 91 - Витрата залізобетону на двопрогонової міст (Г-11, 5) висотою> 4 м на пальових 3 опорах, м - (67,5 х2) + (23х2) = 181Удельная вартість залізобетону, руб./м Ві -160190Полная вартість труби або моста, руб - 1774634390Устройство перильного огородження моста (30 пог.м по 120 руб.за пог.м), руб - 3600Устройство асфальтобетонного покриття з гідроізоляцією, м ВІ - 138Стоімость робіт з улаштування покриття, руб. - 138x15 = 2070Площадь укріплювальних робіт, м -88,73500 Вартість укріплюваль...
