ційні показники роботи парку рухомого складу, але вже на перспективний 2012 рік. Після цього були визначені витрати підприємства. Для досягнення планового тарифу, було прийнято рішення списати частину витрат на отриманий від заміни рухомого складу дохід. Після цього були розраховані собівартість перевезень, тариф, дохід, балансовий і чистий прибуток підприємства. Потім для аналізу рентабельності і беззбитковості підприємства, на основі зроблених раніше розрахунків, були побудовані графіки беззбитковості для 2011 і 2012 рр.. Підприємство буде рентабельним, якщо його загальні витрати не перевищують прибутків. p align="justify"> На останньому етапі виконання роботи для порівняння ефективності роботи підприємства в базовому та перспективному роках був проведений операційний аналіз.
Список використаної літератури
1. Білібіна Н.Ф. Методичні вказівки до курсового проекту В«Розрахунок основних показників роботи рухомого складу і оцінка ефективності його використанняВ», Москва, 2006
. Ляско В.Т., Федоренко А.І. В«Економіка підприємстваВ», Москва 2010
. В«Методичні вказівки до довідкових і нормативними матеріалами для планування роботи автомобільного транспортуВ», ​​Москва, 1987 рік
. Короткий автомобільний довідник НДІ АТ
. Ресурси internet.
