align="justify"> Попередню прокладку спочатку роблять на генеральних картах, що дає загальну орієнтування і дозволяє намітити протяжність і тривалість плавання по ділянках, виявити місце і час проходження складних районів.
Потім її переносять під керівництвом і контролем капітана на шляхові та приватні карти з виконанням відповідних розрахунків, результати яких оформляють у вигляді таблиці:
КУРСИ І ПЛАВАННЯ
№ п / пІКS, міліV, узлиПродолж. плаваніяПоворотние точкіВремя jl ІПD кр 12345678910190 ° 3,3180 год 11 м 0.0036 ° 57 N76 ° 05 W199 ° 2,1271,5 ° 3051816 ч 57 м 0.1136 ° 57 76 ° 00 180 ° 1,4373 ° 2501813 ч 53 м 17.0838 ° 38 70 ° 00 - 476,5 ° 2451813 ч 37 м 7.0139 ° 47 65 ° 00 - 580 ° 2401813 ч 20 м 20.3840 ° 41 60 ° 00 - 682,5 ° 2401813 ч 20 м 9.5841 ° 20 55 ° 00 -- 785,5 ° 2401813 ч 20 м 23.1841 ° 47 50 ° 00 - 890 ° 2401813 ч 20 м 12.3841 ° 59 45 ° 00 - 993 ° 2401813 ч 20 м 1.5841 ° 59 40 ° 00 - 1095,5 ° 2401813 ч 20 м 15.1841 ° 46 35 ° 00 - 11100 ° 2401813 ч 20 м 4.3841 ° 20 30 ° 00 - 12103 ° 2501813 ч 53 м 17.5840 ° 40 25 ° 00 - 13106 ° 2501813 ч 53 м 7.5139 ° 46 20 ° 00 - 14110 ° 3001816 ч 40 м 21.4438 ° 37 15 ° 00 - 15111 ° 163189 год 03 м 14.2436 ° 55 +9 ° 05 32 ° 71690 ° 15,6180 год 52 м 23.2735 ° 55 5 ° 55 180 ° 7,21772 ° 15,2180 год 51 м 0.1935 ° 55 5 ° 36148 ° 4,61877 ° 158188 год 47 м 1.1035 ° 59 5 ° 19162 ° 5,61980 ° 7081839 ч 20 м 9.5736 ° 33 +2 ° 09347 ° 10,220118 ° 39181 год 03 м 1.1738 ° 32 12 ° 39 E170 ° 21,221180 ° 6180 год 20 м 2.2038 ° 13 13 ° 23270 ° 3,1222.4038 ° 13 серпня ° 23315 ° 0,8
2.3 Природна освітленість
Природна освітленість суттєво впливає на безпеку плавання, як про це свідчить аварійна статистика. При виконанні даного курсового проекту треба розрахувати таблицю освітленості на весь перехід. Розрахунки освітленості виконаємо двома послідовними наближеннями. Спочатку по широті і Грінвічському датам планованого переходу вибираємо з ТРАВНІ без інтерполяції моменти місцевого середнього часу сходу і заходу Сонця і Місяця. За округленої довготі передбачуваного місця на полудень кожної доби ці моменти переводимо в суднове час T С і на кожен такий момент знаходимо прокладкою наперед координати j і l місця судна. Потім для передвичесленням місць судна розраховуємо за ТРАВНІ моменти T З явищ, що характеризують освітленість, і заносимо результати в таблицю:
ОСВІТЛЕНІСТЬ
ДатиНачало наві. сумерекТ З А NEТ З А NWКонец наві. сумерекТ З ВФТ З 11.VII7.599.1361, 4 ° 0.0261,1 ° 01.1518.589,25.1912. VII7.098.2161, 0 ° 23.0861,0 ° 0.2019.0310,24.5713. VII6.307.4261, 0 ° 22.2961,0 ° 23.4119. 2011,24.5014. VII6.037.1561, 2 ° 22.0261,3 ° 23.1419.4912,24.4915. VII5.526.4361, 5 ° 21.2862,3 ° 22.4020.1013,25.0916. VII5.015.3262, 0 ° 20.5562,6 ° 22.0720.2914, 25.2617.VII4.285.3963, 0 ° 20.2163,5 ° 21.3320.4215,25.4618. VII4.295.3264, 0 ° 19.2264,5 ° 20.1920.5316,26.3519. VII3.404.4564, 5 ° 18.3664,8 ° 19.3020.4517,27.1720. VII3.054.1064, 0 ° 18.0164,5 ° 18.5620.4818,29.07
* Приймаємо на судні встановлений час N С=0 ° E.
2.4 Припливні явища
Для районів мілководдя і портів, підданих дії припливів, необхідно перечислити коливання рівня моря. Час настання повних і малих вод та їх висоти для основних і додатк...
