нтальних ділянках.
При розмітці ширину смуги руху приймають відповідно до вимог чинних будівельних норм і правил. Якщо поперечний профіль дороги не відповідає цим вимогам, то мінімальна ширина розмічається смуги може бути прийнята 3 м. В окремих випадках допускається зменшення ширини смуги до 2,75 м за умови руху по цій смузі тільки легкових автомобілів і введення необхідних обмежень на режим руху.
При наявності бордюру крайову розмітку не завдають, за винятком небезпечних ділянок доріг.
Нанесення розмітки на перетинах і примиканнях.
На перетинах і примиканнях автомобільних доріг, а також на підходах до них горизонтальну розмітку застосовують для розділення транспортних потоків протилежних напрямків, для позначення смуг руху та перехідно-швидкісних смуг, напрямних острівців і острівців безпеки, пішохідних переходів, місць зупинки перед світлофором або знаком 2.5 і місць, де водій зобов'язаний дати дорогу відповідно до чинного на перехресті пріоритетом у русі. Крім цього, на смуги руху можна наносити: стріли, що позначають напрямки руху або наближення до звуження проїзної частини; позначення наближення до поперечної розмітки; номера дороги та інші написи, що не вводять додаткових обмежень. У кожному конкретному випадку характер розмітки залежить від типу перетину і прийнятої схеми організації руху.
На нерегульованих перехрестях, обладнаних знаками пріоритету, розмітка повинна сприяти забезпеченню необхідної швидкості руху по головній дорозі, а на другорядній - попереджати водія про майбутній виїзді на головну дорогу і сприяти зниженню швидкості.
На підходах до простих перетині двох-і трьохполосних доріг потоки протилежних напрямків поділяють суцільною лінією 1.1 із попередньої їй лінією наближення 1.6. Перед виїздом на перехрестя наносять стоп-лінію 1.12, якщо встановлено знак 2.5 або світлофор, а за наявності знака 2.4-розмітка 1.13. Лінію 1.13 слід наносити обов'язково, коли знак 2.4 не може бути встановлений безпосередньо біля перехрестя і виникає необхідність точно вказати місце, де водій повинен дати дорогу. Для позначення наближення до лінії 1.13 використовують розмітку 1.20, а до лінії 1.12-розмітку 1.21 (напис «Стоп»), якщо лінія 1.12 застосовується спільно зі знаком 2.5. Відстань між лініями 1.12, 1.13 і розміткою, що позначає наближення до них, вибирають в межах 2-25 м залежно від швидкості руху. Лінії 1.12 і 1.13 необхідно наносити можливо ближче до проїжджої частини з тим, щоб забезпечити найкращу видимість водієві перехрестя.
Межі смуг руху безпосередньо перед перехрестями позначають для заборони в цих місцях перебудувань суцільною лінією 1.1 із пре?? Шествующей їй лінією наближення 1.6. Протяжність ліній 1.1 повинна перевищувати довжину черги транспортних засобів, що накопичуються в очікуванні можливості проїзду перехрестя. При цьому мінімальна довжина прийнята рівною 20 м.
Схема нанесення дорожньої розмітки показана на плакаті 6.
3. Безпека життєдіяльності
3.1 Природно-кліматичні умови території
Усть-Лабінський район займає вигідне географічне положення. Він розташований в центрі Краснодарського краю в місці злиття річок Кубані і Лаби - дух великих водних артерій краю. Район є місцем перетину ос...
