Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Організаційно-правові основи ДІЯЛЬНОСТІ ДЕРЖАВНОЇ автомобільної інспекції України

Реферат Організаційно-правові основи ДІЯЛЬНОСТІ ДЕРЖАВНОЇ автомобільної інспекції України





х ЗАСОБІВ. Це, самперед, Закони України: Про перевезення небезпечних вантажів (2000); Про автомобільний транспорт та Про внесення змін до Деяк законодавчих АКТІВ України относительно государственной ПІДТРИМКИ автомобільнобудівної промисловості України (2001); постанова Кабінету міністрів України Про запровадження номерних знаків транспортних ЗАСОБІВ, что виготовляють за індівідуальнімі замовленя їх власніків raquo ;; Про погодження Переліку платних послуг, что надається Підрозділами ДАІ МВС та Про погодження Правил дорожнього руху raquo ;; Державні стандарти України ДСТУ 3650-97 Дорожній транспорт, знаки номерні и транспортних ЗАСОБІВ. Загальні технічні умови та ДСТУ 3849 99 Дорожні и транспортні, кольографічні схеми, розпізнавальні знаки, написи та СПЕЦІАЛЬНІ сигналіз транспортних ЗАСОБІВ оперативних и спеціальніх служб .

Крім того, фахівцямі МВС Створено ряд автоматизоване інформаційно-пошукових систем: АК Довідка-рахунок raquo ;, Митний документ raquo ;, Автомобіль raquo ;, Національна база даних - Автомобіль , Документ" АРМ - РОЗШУК, использование якіх дозволяє поставити надійний бар єр для недопущення легалізації в Україні Викрадення транспортних ЗАСОБІВ. Нововведення в процедурі реєстрації транспортних засобів є Заборона реєстрації НОВИХ и таких, что були в корістуванні, а такоже Вузли, агрегати та части до них, ввезені на митну теріторію України суб єктами підпріємніцької ДІЯЛЬНОСТІ або фізічнімі особами без Надання сертифіката відповідності або свідоцтва про Визнання іноземного сертифікату, виданя відповідно до чинного законодавства [5].

У удосконаленні організаційно-управлінської ДІЯЛЬНОСТІ МРЕВ Важлива значення має Впровадження у роботові реєстраційно-екзаменаційного підрозділу ДАІ комп ютерного обладнання, приймання іспітів з Правил дорожнього руху за новімі програмами з використанн СУЧАСНИХ методів.

У зв язку з введенням НОВИХ Митна правил є всі Підстави сподіватіся на зростання вінахідніцької актівності злочинна елементів, тому не зайве будут детальніші перевіркі торговельних установ, что проводять комісійну торгівлю. Значний Рамус в работе Підрозділів ДАІ та патенти пріділіті здійсненню контролю за УТРИМАННЯ вулично-шляхової мережі у БЕЗПЕЧНА для руху стані. На шкода, малоефектівно проводитися робота з использование вимог єдініх правил ремонту и Утримання автомобільних Шляхів та вулиць относительно контролю встановлення рекламних носіїв, будівніцтва про єктів дорожнього сервиса підприємствами, організаціямі та установами.

Стан доріг недостатньо вісвітлюється засобими масової информации. Відповідно до вимог Закону України Про дорожній рух raquo ;, других АКТІВ законодавства, беручи доля в организации дорожнього руху, ДАІ Погоджує проекти на будівництво, реконструкцію и ремонт автомобільних Шляхів, вулиць та ЗАЛІЗНИЧНИХ переїздів, а такоже автозаправних станцій, автостоянок, комплексів дорожнього сервиса та других споруд у межах Виведення автомобільних доріг.

Надається правова допомога и необхідна інформація про умови дорожнього руху его учасникам, особливо неповнолітнім, інвалідам, громадянам похилого віку.

Аналізуються умови та стан дорожнього руху, віявляються та ведеться облік аварійно-небезпечних ділянок доріг и вулиць, Місць концентрації дорожньо-транспортних пригод, розробляються Предложения относительно вдосконалення организации дорожнього руху, вносяться відповіднім підпріємствам, установам та організаціям для Впровадження, контролюється їх виконан. Співробітнікі ДАІ принципова реагують на віявлені Недоліки в утріманні доріг та проводять заходь относительно їх Усунення. У Першу Черга особливую Рамус пріділяють виявленості Місць концентрації ДТП, тобто виявленості Місць на ВУЛИЦЯ та дорогах, де течение року скоєно более однієї дорожньо-транспортної пригоди. После Виявлення Місць концентрації дорожньо-транспортних пригод проводяться заходь относительно їх попередження [6]. Если стан ціх вулиць и доріг НЕ відповідає технічним Вимогами относительно безпеки дорожнього руху, інформуються органи віконавчої власти, органи місцевого самоврядування и комунальні служби, які відповідають за стан доріг. Цім організаціям Надаються Приписами ДАІ на Усунення недоліків в утріманні доріг у Небезпечна для руху стані. Согласно із Законом України Про дорожній рух raquo ;, прийнятя Верховною Радою України 28 січня 1 993 року, учасники дорожнього руху мают право на:

Безпечні умови дорожнього руху;

відшкодування збитків, Завдання внаслідок невідповідності стану автомобільних доріг, вулиць, ЗАЛІЗНИЧНИХ переїздів Вимоги безпеки руху;

Отримання від гідрометеорологічніх, дорожніх, комунальних та других ОРГАНІЗАЦІЙ, а такоже ОРГАНІВ Державтоінспекції информации про умови дорожнього руху [7].

Вступає в дію ...


Назад | сторінка 20 з 24 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Порушення правил дорожнього руху і експлуатації транспортних засобів
  • Реферат на тему: Кримінальна відповідальність за порушення правил дорожнього руху і експлуат ...
  • Реферат на тему: Засоби регулювання дорожнього руху і порядок руху транспортних засобів
  • Реферат на тему: Регулювання дорожнього руху. Види дорожньо-транспортних пригод
  • Реферат на тему: Організація дорожнього руху на перетині вулиць Сойфера і Леніна