Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Організація дорожнього руху на перетині вулиць Сойфера і Леніна

Реферат Організація дорожнього руху на перетині вулиць Сойфера і Леніна

















Курсова робота

по предмету: Організація дорожнього руху

Тема: В«Організація дорожнього руху на перетині вулиць Сойфера і ЛенінаВ»


Зміст


1. Вивчення складу і інтенсивності транспортного потоку

. Визначення складності перетину

Висновок


1. Вивчення складу і інтенсивності транспортного потоку


Підрахунок інтенсивності руху та визначення складу транспортного потоку проводимо на перегонах вулиць м. Тула. Для цього вибираємо ділянка не ближче 150-200 м від перехрестя, в цій зоні спостерігаємо усталений рух транспортного потоку. p align="justify"> Спочатку складаємо схему ділянки вулично-дорожньої мережі, де проводимо вимірювання. На схемі вказуємо де проводяться вимірювання. На схемі вказуємо число і ширину смуг руху, наявність засобів регулювання, а також напрямок до найближчих пунктах по обстежуваної магістралі і їх назва. Схема показана на малюнку 1. br/>В 

Малюнок 1. - Схема перехрестя


Підрахунок інтенсивності руху виробляємо із застосуванням ручних і механічних лічильників. При подачі вручну використовуємо годинник, олівці і відповідні бланки для реєстрації. Форма бланка складається з урахуванням конкретних даних. p align="justify"> З метою виявлення внутрічасовой нерівномірності руху підрахунок інтенсивності здійснюємо за різні відрізки часу (5, 15, 30 і 60 хв).

Дані по складу транспортного потоку для перерахованих тимчасових інтервалів спостереження заносимо в таблицю 1.


Таблиця 1. Наведена інтенсивність руху за різні часові інтервали і для різних напрямків

Час наблюденіяКолічество і типи транспортних средствПріведенная інтенсивність руху, од./члегковыегрузовыеавтобусыавтопоездаНаправление В«Північ - ПівденьВ» по вул. Леніна: смуга попутная5 мін1510020415 мін3730017230 мін7551118460 мін143521163Направленіе В«Північ - ПівденьВ» по вул. Леніна: смуга встречная5 мін1620024015 мін4231020430 мін8531018860 мін165521185Направленіе В«Південь - ПівнічВ» по вул. Леніна: смуга попутная5 мін2220031215 мін5541026430 мін10552024260 мін202631227Направленіе В«Південь - ПівнічВ» по вул. Леніна: смуга встречная5 мін1801025215 мін5021022830 мін9832122860 мін181431202Направленіе В«Захід - СхідВ» по вул. Сойфера: смуга попутная5 мін2520034815 мін6930030030 мін13551130460 мін250611269Направленіе В«Захід - СхідВ» по вул. Сойфера: смуга встречная5 мін2221034815 мін6031027630 мін11532025460 мін225521245Направленіе В«Схід - ЗахідВ» по вул. Сойфера: смуга попутная5 мін2001027615 мін5501023230 мін11101022860 мін220020226Направленіе В«Схід - ЗахідВ» по вул. Сойфера: смуга встречная5 мін1800021615 мін4910020430 мін98100202...


сторінка 1 з 4 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Організація дорожнього руху на перетині вулиць Миру і Збройна
  • Реферат на тему: Засоби регулювання дорожнього руху і порядок руху транспортних засобів
  • Реферат на тему: Пристрій контролю інтенсивності руху через міст
  • Реферат на тему: Оцінка кооперативного руху в роботах К. Маркса і В. Леніна
  • Реферат на тему: Смуга-загороджувальній фільтр з БЗЗ