Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Технологія ремонту тягового електродвигуна

Реферат Технологія ремонту тягового електродвигуна





ься (скупчується) у волокнах целюлози ізоляційної системи. Протягом очищення масло нагрівається до тих пір, поки не досягне точки розчинності забруднень в трансформаторі і в целюлозної ізоляції. Потім масло діє, як розчинник власних продуктів розкладання. Процес гарантує, що перерастворенного бруду будуть видалені в процесі регенерації і масло буде чистим

Таким чином, регенерація й очищення процес більш великий, ніж просто відновлення масла.

Втрата фуранові величини.

Відновлення (регенерація або очищення) або заміна трансформаторного масла руйнує фуранові сполуки, що використовуються для передбачення рівня полімеризації (стану та тривалості життя ізоляції). Фурановиє аналізи трансформаторного масла мають бути зроблені до початку очищення.

Якщо трансформаторне масло погіршується до рівня граничного значення і не змінювати чи не регенерується, це безумовно може скоротити життя трансформатора. Після очищення масла, встановлюється нова базова лінія для контролю фуранових з'єднань. Майбутні фуранові тести повинні бути підведені до нової базової лінії.

Усунення ароматичних сполук.

Деякі типи ароматичних сполук можуть функціонувати, як антиоксидант. Більшість специфікацій вимагає, щоб зміст полеароматіческого гідрокарбонату було рівне або менше 3%. Занадто багато ароматичних сполук знижують діелектрик або імпульсивну міцність і збільшують здатність масла розчиняти більшість твердих ізоляційних матеріалів перебувають у мастилі. Стабільність окислення отрегенерірованного масла (після 164 годин 100 0 С) було 0,06% від маси, яка буде нижчою за головного певного максимального рівня рівного чи менше 0,1% маси.

Пробій.

Перед початком регенерації вся система, включаючи шланги, заповнюється маслом. Старе масло і речовини в суспензії, яка утворилася на дні бака трансформатора, відкачується з нижньої частини трансформатора (відфільтроване, очищене масло) і подається в трансформатор через розширювальний бак. Таким чином, рівень масла в трансформаторі не падає. Масло буде циркулювати без зусиль і забруднюючі речовини не будуть повертатися в бак трансформатора. Тільки чисте, обезводнений, вільний від часток (відфільтрована) масло повернеться в бак.

Очищення - це послідовний і трохи повільний процес, який розчиняє і виводить з трансформатора бруд протягом усього часу очищення.

Пошкодження трансформаторного масла.

При піднятті температури масла до точки розчинності продуктів розкладання використовувати тільки автоматичне регулювання нагріву масла в цілях уникнення термоокислению і руйнування масла.


4. Економічна частина


.1 Організація ремонту. Визначення чисельності персоналу


У процесі експлуатації відбувається знос енергообладнання. Інтенсивність зносу залежить від різних факторів. Основні з них: тривалість роботи, режим навантаження, параметри і якість енергоносія, якість матеріалів, конструктивне виконання, умови експлуатації, якість обслуговування.

Знос енергообладнання призводить до зниження його надійності і найчастіше є причиною аварії. Щоб цього не відбувалося необхідно проводити низку заходів для підтримки обладнання енергогосподарств підстанцій в надійному технічному стані. Реалізується це завдання застосуванням системи технічного обслуговування і ремонту (система ТОР ЕО).

Система ТОР ЕО - система планово-попереджувального типу, сутність її полягає в тому, що після закінчення певного відпрацьованого часу в момент очікування відмови виробляються різного виду ремонтні впливу (технічне обслуговування, поточний, середній або капітальний ремонти).

Система ТОР ЕО покликана сприяти вирішенню таких основних завдань:

підвищенню надійності обладнання підстанції;

забезпеченню безперебійної подачі якісних енергоресурсів споживачам;

створенню досить комфортних санітарно-гігієнічних умов для працівників;

економії паливно-енергетичних ресурсів, раціональному використанню ремонтних матеріалів, запасних частин і комплектуючих виробів;

впровадженню нових, більш прогресивних видів технічного обслуговування і ремонту;

Річна трудомісткість ремонтних робіт на групу обладнання визначається шляхом множення кількості одиниць обладнання на норму ремонтів у році і трудомісткість одного ремонту.

Норма і трудомісткість робіт приймаються за довідником «Система ТОР ЕО».


Таблиця 4.1 - Розрахунок плану річного обсягу ремонтних робіт

<...


Назад | сторінка 21 з 30 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Система автоматичного управління температурою масла в системі охолодження ц ...
  • Реферат на тему: Проектування системи очищення повітря при виробництві рослинного масла з на ...
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт системи живлення і датчика тиску масла ВА ...
  • Реферат на тему: Проект очищення масло-шламових стічних вод заводу "Паливна апаратура&q ...
  • Реферат на тему: Річна трудомісткість ремонтних робіт і технічного обслуговування ПА в загон ...