Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Характеристика автотранспортної організації з перевезення вантажів ТОВ &ІстТрансСервіс&

Реферат Характеристика автотранспортної організації з перевезення вантажів ТОВ &ІстТрансСервіс&





> на транспортні засоби Міністерства оборони Російської Федерації.

Тривалість тимчасового обмеження руху у весняний період не повинна перевищувати 30 днів. Термін обмеження продовжується у випадку несприятливих природно-кліматичних умов, але не більше ніж на 10 днів, з внесенням відповідних змін до акт про введення обмеження.

Тимчасове обмеження руху у весняний період здійснюється шляхом установлення відповідних дорожніх знаків, що обмежують навантаження на осі транспортного засобу.

У період введення тимчасового обмеження руху у весняний період рух автомобільними дорогами транспортних засобів з вантажем або без вантажу, навантаження на осі яких перевищують гранично допустимі навантаження, встановлені актом про введення обмеження, здійснюється

відповідно до законодавства Російської Федерації, що регулює правовідносини у сфері перевезення великовагових вантажів.

Тимчасові обмеження руху в літній період вводяться в разі зниження несучої здатності конструктивнихих елементів автомобільної дороги, викликаного перевищенням допустимих температур.

Тимчасові обмеження руху в літній період вводяться для транспортних засобів, що здійснюють перевезення великовагових вантажів на автомобільних дорогах з асфальтобетонним покриттям, з 15 червня по 15 серпня при значеннях денної температури повітря понад 32 ° С.

У літній період дії тимчасових обмежень руху по автомобільних дорогах, включеним до акт про введення обмеження, рух автомобільними дорогами транспортних засобів, що здійснюють перевезення великовагових вантажів, дозволяється в період з 21.00 до 09.00.

Інформація про введення обмежень у весняний та літній періоди за 30 днів до початку тимчасового обмеження руху повинна розміщуватися на офіційному сайті Федерального дорожнього агентства (ФДА) і сайтах, визначених органами виконавчої влади суб'єктів Російської Федерації (у тому числі інформація, яка надається органами місцевого самоврядування та власниками приватних автомобільних доріг).

У Росії з 1 лютого 2009 р набула чинності постанова Уряду від 24.12.2008 р №1007 «Про збір за проїзд автошляхами Російської Федерації автотранспортних засобів, зареєстрованих на території іноземних держав».

Розмір збору з іноземних перевізників за використання автомобільних доріг Російської Федерації залежить від тривалості перебування автотранспортного засобу на території Росії і становить:

385 руб.- За 1 добу;

1154 руб.- За 1 тиждень;

5000 руб.- За 1 місяць;

60000 руб.- За 1 рік.

Дія даної постанови не поширюється на автотранспортні засоби, зареєстровані в РФ.


3.2 Розрахунок часу поїздки


При роботі в країнах ЄС та ЕЕC необхідно дотримуватися нормативів ЄС щодо тривалості робочої зміни і перерв при автомобільних перевезеннях. При перевезеннях в, з або через країни AETR, на всю поїздку поширюються нормативи AETR. При перетині країни, що не входить до ЄС, EES або AETR, необхідно дотримуватись вимог цієї країни. При перевезеннях в і з такої країни діють нормативи ЄС або AETR.

Країни EC: Бельгія, Кіпр, Данія, Естонія, Фінляндія, Франція, Греція, Ірландія, Італія, Латвія, Литва, Люксембург, Мальта, Нідерланди, Польща, Португалія, Словаччина, Словенія, Іспанія, Великобританія , Швеція, Чеська Республіка, Німеччина, Угорщина, Австрія.

Країни EES: Ісландія, Ліхтенштейн та Норвегія.

Країни AETR: Андорра, Азербайджан, Боснія і Герцеговина, Болгарія, Естонія, Македонія, Югославія, Казахстан, Хорватія, Латвія, Литва, Молдова, Польща, Румунія, Росія, Швейцарія, Словаччина, Словенія, Чеська Республіка, Туреччина, Туркменістан, Угорщина, Узбекистан, Білорусь.

На автомобілі та склади загальною вагою понад 3,5 тонни поширюється наступне:

Загальна щоденне час у дорозі - 9:00. Однак допускається не більше двох змін на тиждень тривалістю в 10:00, при цьому не повинна перевищувати максимальної тижневе робочий час.

Робоча зміна водія: 4,5 години. Вимога: перерва в 45 хвилин після кожної робочої зміни. Допускається розділяти перерву протягом зміни на окремі періоди тривалістю не менше 15 хвилин.

Обмеження часу роботи водія за кермом: 56 годин (6 максимальних денних робочих змін поспіль), потім тижневий відпочинок.

«Відпочинок» означає безперервний період часу не менше години, вільно використовуваний водієм.

Денний відпочинок означає 11:00 відпочинку протягом 24-годинного періоду. Денний відпочинок допускається...


Назад | сторінка 21 з 27 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Конституційно-правові обмеження організації та діяльності громадських і рел ...
  • Реферат на тему: Засоби регулювання дорожнього руху і порядок руху транспортних засобів
  • Реферат на тему: Економічний розвиток Російської централізованої держави в XV-XVII ст. Роль ...
  • Реферат на тему: Кутова швидкість обертання і кутове прискорення. Прискорення руху вантажів ...
  • Реферат на тему: З'ясування обгрунтованості введення в Амурській області літнього часу в ...