еречної сили Q і згинального моменту M. Для розрахунку вибирається точка, в якій зусилля в рамі мають максимальні значення - точка А. В цьому перерізі значення поперечної сили становить 50 кН, згинального моменту - 80 кН · м.
Для виготовлення рам використовуються суцільнокатані труби діаметром 8 см. Згідно сортаменту, момент опору вигину даної труби становить 8,93 см 3, площа перетину - 15,7 см 2.
Розрахунок рами аналогічний розрахунку стійки. Підставляючи чисельні значення, за формулою 3.1 отримуємо величину нормального напруги
Підставляючи чисельні значення, за формулою 2.2 отримуємо величину дотичного напруження:
Рис. 2.5. Розрахункова схема рами і епюри внутрішніх зусиль
а) розрахункова схема; б) епюри внутрішніх зусиль:
Еквівалентна напруга за формулою 2.4:
.
Допустима напруга [ s ]=160 МПа. Як видно, умова 2.3 виконується.
Працездатність рами забезпечена.
2.2.3 Інструкція з експлуатації стенду
2.2.3.1 Принцип роботи
Кузов автомобіля встановлюється отворами, розташованими в днище, на настановні пальці поворотної рами і закріплюється притисками, встановлюваними по днищу кузова на ті ж пальці.
Підйом або опускання поворотної рами з кузовом виробляється за допомогою передачі крутного моменту від електродвигуна через клиноременную передачу до гвинта підйому, з подальшим перетворенням крутного моменту в парі гвинт-гайка в осьове зусилля, прикладена до гайки з повзуном і кронштейном.
Обертання рами поворотною з кузовом навколо горизонтальної осі здійснюється обертанням рукоятки механізму повороту.
22.2.3.2 Вимоги безпеки
До роботи на стенді допускаються особи, що вивчили пристрій, правила експлуатації стенду і правила техніки безпеки. Перед початком роботи перевірте надійність закріплення заземлюючих проводів.
Забороняється працювати на стенді:
· при відсутності більш одного з болтів, що з'єднують фланець кронштейна колони з фланцем рами поворотною;
· при відсутності більш одного з болтів, що з'єднують колону з візком;
· при неповній затягуванні гайок захоплень після установки кузова на поперечки;
· при заклинюванні гвинтової пари;
· при неповній затягуванні гайок будь-якого болтового з'єднання.
2.2.3.3 Підготовка до роботи
1. Зняти консерваційні мастило з деталей стенду.
2. Провести підключення електричної системи стенду.
. Виконати електричні з'єднання між колійними вимикачами, двигунами управління і пультами управління згідно схеми.
. Підключити стенд до системи ділянки.
. Виконати заземлення стенду.
. Підключення стенду і заземлення виконати відповідно до діючих Правилами технічної експлуатації електроустановок і споживачів і Правилами техніки безпеки при експлуатації електроустановок споживачів raquo ;.
. Перевірити роботу приводів.
. Натиснути кнопку Вгору на одному з пультів управління. Двигуни приводів повинні включитися, при цьому рама поворотна повинна підніматися.
. Натиснути кнопку Вниз на одному з пультів управління. Двигуни повинні включитися і рама повинна опуститися.
. Перевірити роботу кінцевих вимикачів.
. Змастити всі тертьові поверхні.
2.2.3.4 Порядок роботи
Встановити кузов автомобіля.
Натиснути кнопку Вгору на одному з пультів управління, при цьому двигуни приводів повинні включитися і рама поворотна з кузовом повинна переміститися вгору.
Повернути раму поворотну з кузовом на необхідний кут навколо горизонтальної осі, обертанням рукоятки редуктора, встановленого на кронштейні правої опори.
Провести відновлювальні роботи з кузовом.
Обертанням рукоятки редуктора встановити раму поворотну з кузовом в горизонтальне положення з розміщенням кузова над поперечиною.
Натиснути кнопку Вниз на одному з пультів управління, двигуни приводів повинні включитися і поворотна рама з кузовом повинна переміститися вниз.
Відвернути гайки притисків і зняти притиски.
Зняти кузов автомобіля з поперечки рами поворотною і встановити на підставку.
