овзає на берег і може нагромаджуватися на істотну висоту, сильно пошкоджуючи берег. Вічна мерзлота розташовується близько до дна. Тепло від трубопроводу, що експлуатується при позитивній температурі, передається вглиб морського дна і може викликати протаіваніе грунту, його просідання і, як наслідок, істотні ізгібние напруги. Трубопровід чутливий також до хвиль і пересуванню донних опадів, що ускладнює вибір оптимальних рішень при проектування підходу до берега [2].
Все це означає, що трубопровід майже завжди повинен бути сильно заглиблений в прибережній зоні - так, щоб був достатній шар грунту, що захищає його від пошкоджень і льодових навантажень. У цьому випадку він буде нижче межі вічної мерзлоти, принаймні в частині підходу до берега, на березі і, можливо, в мілководній зоні. Для ділянки вічної мерзлоти рекомендується підтримувати температурний режим трубопроводу, щоб температура потоку транспортованого флюїду була б близька до температури навколишнього вічної мерзлоти і не відбувалися б такі геокріологіческіе процеси, як морозне пученіє, що викликається різким охолодженням грунтів, або їх осаду, викликана таненням. У більшості випадків ця ділянка трубопроводу необхідно надійно теплоізолювати, щоб уникати гідрато- і парафіноотложеній.
В даний час існую кілька варіантів перетину берегової лінії.
Один з варіантів перетину берегової лінії - тунельний. Прокласти тунель досить глибоко, щоб трубопровід був повністю захищений від пошкоджень, нескладно, але якщо берег досить крутий, вихід тунелю необхідно розташувати нижче глибини, на якій можливі пошкодження. Існують кілька методів з'єднання трубопроводу в тунелі з трубопроводом на дні: зварюванням під високим тиском або поверхневим приєднанням. Основним недоліком цього варіанту перетину берегової лінії є його дорожнеча.
Як приклад тунельного способу перетину берега можна віднести технічне рішення на родовищі Троль в Північному морі [3].
Тунель починається на глибині 165 м нижче морського дна (на відстані 3,6 км від ГПЗ у м Kollsnes на західному узбережжі Норвегії) і пов'язаний з п'ятьма трубопроводуми, укладеними на морському дні, за допомогою трьох вертикальних шахт. Загальна довжина ділянок тунелю становить до 7500 м, поперечний переріз тунелю на різних ділянках становить 110 і 50 м 2.
Багатофазна суміш (газ, конденсат і Мег), які транспортуються від родовища за трьома 36- дюймовим трубопроводах (914,4 мм), через сполучні трубопроводи надходить по Внутрішахтний трубопроводах однієї з шахт в три тунельних трубопроводу і по них на завод з підготовки газу і конденсату.
По двох тунельних газопроводів й по Внутрішахтний трубопроводах двох інших шахт підготовлений на заводі природний газ піднімається вертикально вгору і через сполучні трубопроводи надходить в два експортних газопроводу з труб діаметром 40" (1016 мм) і по них надходить у р Emden (ГТС Norpipe) та в м Zeebrugge (ГТС Europipe).
Другий поширений варіант берегового примикання трубопроводу - похиле буріння, при якому трубопровід протягують через попередньо пробурені свердловини на прибережній ділянці, і яке бурхливо розвивається останні десятиліття.
У Росії в 2000 р компанія КТК завершила спорудження найбільшого в світі (на той період) трубопроводу, побудованого з використанням технології похило-спрямованого буріння (ННБ) на водному переході через Волгу.
Перехід через Волгу був здійснений горизонтально-похилим бурінням (іншими словами, похило-спрямованим бурінням). Після проходу в проритому проході (каналі) був протягнутий трубопровід більшого діаметру, ніж основний діаметр нафтопроводу - 1016 мм. Потім всередині проритого каналу була встановлена ??основна труба за технологією труба в трубі raquo ;. Проритий тунель розташовується під дном річки на глибині 17-20 м. Загальна протяжність підводної ділянки 1200 м, причому він заглиблюється з проектної глибини укладання (перед річкою) і виходить на проектну глибину укладання (після річки) на відстанях порядку 250-300 м від урізу ріки.
В даний час метод похило-направленого буріння широко застосовується для трубопровідних ділянок при перетині берегової лінії і пропонується для будівництва в Арктиці. Похило-направлене буріння може використовуватися на відстанях до 1,5 км для трубопроводів до 48 дюймів у діаметрі [2].
Серед переваг похило-спрямованого буріння для перетину арктичного берега можна відзначити наступні:
· Цей метод не залежить від пори року, може застосовуватися незалежно від льодової і хвильової обстановки. Конструкція споруджується в будь-який час, обладнання і навчений персонал можуть працювати всі 12 місяців.
· Трубопровід розташовується значно нижче морського дна, т...
