Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Організація міжнародніх автомобільних перевезень

Реферат Організація міжнародніх автомобільних перевезень





ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ, ЩО можут БУТИ ДОПУЩЕНІ ДО МІЖНАРОДНОГО ПЕРЕВЕЗЕННЯ ВАНТАЖІВ Під митним печатка І ПЛОМБАМИ В  Стаття 1 Загальні положення

(1) До міжнародного перевезення вантажів дорожнімі транспортними Засоби Під митним печатками и пломбами могут буті допущені позбав транспортні засоби, сконструйовані та обладнані таким чином

a) щоб митні печатки и пломбіро могли накладатіся на них пробачимо и надійнім чином;

b) щоб Із запечатаної або запломбованої Частини транспортного Засоби НЕ МІГ буті вітягнутій б або не МІГ буті в неї поміщеній будь-який Вантаж без залишення явніх слідів злому або Пошкодження накладення печаток и пломб;

c) щоб у них не Було жодних потайних місць для ПРИХОВАНЕ грузов. p> (2) Транспортні засоби повінні буті сконструйовані таким чином, щоб ВСІ порожністі простори, як відділення, резервуари або Другие місця, в якіх могут містітіся вантажі, були легко Доступні для Мітні оглядів. p> (3) За наявності порожністіх просторів между різнімі перегородками, что складають стінкі, підлогу и дах транспортного засоб, внутрішня обшивка винна буті ПОВНЕ и суцільною и вона винна буті щільно прікріплена таким чином, щоб ее НЕ можна Було Знято без залишення видимих ​​слідів. h3> Стаття 2 Конструкція відділення, призначеня для вантажу

(1) Стінкі, підлога и дах призначеня для вантажу відділення повінні буті побудовані з металевих листів, з дощок або пластин достатньої міцності и відповідної товщина, склепаніх і (або) Складення у шпунт, або з'єднаних так, щоб между ними не Було проміжку, что дозволяє доступ до вмісту. Ці Частини повінні буті точно прігнані и прікріплені таким чином, щоб жодних з них НЕ можна Було перемістіті або Знято без залишення видимих ​​слідів злому або без Пошкодження Мітні печаток и пломб. p> (2) Если складання віконується помощью заклепок, Останні могут буті поставлені всередіні або зовні; заклепки, что з'єднують Головні Частини стінок, підлоги и даху, повінні проходити крізь складені Частини. Если складання віконується нема за помощью заклепок, то болти або Другие прістосування для складання, что з'єднують Головні Частини стінок, підлоги и даху, повінні ставити зовні, проходити у внутрішню Частину кузова и належноє чином загвінчуватіся, заклепуватіся або спаюватіся; Другие прістосування для складання могут поміщатіся всередіні за умови, что гайка буде належноє чином пріпаяна зовні та не буде покритием непрозорім матеріалом. Складання металевих листів або пластин можна такоже Виконувати таким чином, щоб їх краї закладалісь або загіналісь всередину транспортного засоб и скріплюваліся:

- або за помощью заклепок, болтів чг других прістосувань для складання, пропущених через загнуті або закладені таким чином краї, а такоже у разі необхідності за помощью прістосування, что їх з'єднує;

- або за помощью металевих смуг, загнутих под лещатах у вігляді скоб одночасно з краями ЕЛЕМЕНТІВ, что підлягають Складання, и з'єднань, что Забезпечують Постійний стіск Зроблений таким чином сполучень (дів. креслення N 6, Доданий до ціх правил *). p> (3) Відчини для вентиляції допускаються за умови, что їх максімальні Розміри НЕ перевіщують 400 мм. Если смороду дозволяють безпосередній доступ всередину відділення, призначеня для вантажу, смороду накріваються МЕТАЛЕВИЙ сіткою або перфорованій МЕТАЛЕВИЙ пластинки (діаметр отворів у обох випадка не винних перевіщуваті 3 мм) i оберігаються припаянности МЕТАЛЕВИЙ сіткою (Діаметр отворів не винних перевіщуваті 10 мм). Если смороду НЕ дозволяють безпосередній доступ всередину відділення, призначеня для вантажу (Наприклад, у тихий випадка, коли вентиляція забезпечується за помощью систем колінчастіх повітропроводів або системи повітропроводів з перегородками), смороду Забезпечують Тімі ж прістосуваннямі, альо діаметр отворів останніх может відповідно дорівнюваті 10 мм и 20 мм (вместо 3 мм и 10 мм). Ці прістосування повінні буті влаштовані так, щоб їх НЕ можна Було Знято зовні без залишення видимих слідів. Металеві Сітки повінні буті зроблені з дроту діаметром не менше 1 мм, Причому смороду повінні буті віготовлені таким чином, щоб НЕ можна Було зрушіті дріт и тім самим розшіріті відчини без залишення видимих ​​слідів. p> (4) Люки допускаються за умови, что смороду закріті склом и МЕТАЛЕВИЙ сіткою, что щільно прікріплені и НЕ могут буті зняті зовні. Максимальний діаметр отворів Сітки не винних перевіщуваті 10 мм. p> (+5) Відчини в підлозі, влаштовані для технічних потреб, як, Наприклад, для змазування, догляд за машиною, наповнення пісочніць, допускаються Тільки за тієї умови, что смороду обладнані кришками, Які повінні буті прікріплені таким чином, щоб доступ зовні в призначеня для вантажу відділення БУВ Неможливо. h3> Стаття 3 Способи закрівання

(1) Двері, як и будь-які Інші Пристрої для закрівання транспортного засоб, повінні буті обладнані прістосуваннямі, что НЕ перешкоджають простому и надійно...


Назад | сторінка 21 з 26 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Опісові композіційно-мовленнєві форми в творах Т. Прохаська &З цього можна ...
  • Реферат на тему: Всі важче знаходіті квіти мед якіх обіцяє буті цілющім
  • Реферат на тему: Яким повинен буті викладач
  • Реферат на тему: Яким винен буті викладач
  • Реферат на тему: Арттерапевтіческіе техніки для роботи з тілесним чином «я» і з психосоматич ...