припадає більше половини обсягу зовнішньоторговельних перевезень (у 1998 р. - 298 млн.т). Значні обсяги зв'язків з країнами СНД (близько 160 млн.т), насамперед - з Україною, Казахстаном і Білорусією. Перевезення пасажирів у міжнародному сполученні становлять нині 14,7 млн. чоловік. Близько 11 млн. чоловік слід через повітряний простір Росії транзитом. Подальше збільшення обсягів зовнішньоторговельних і транзитних вантажних, а також міжнародних пасажирських перевезень буде визначатися темпами економічного зростання і структурних перетворень в економіці, технічним рівнем транспортної системи і якістю наданих послуг. Очікується, що до 2010 р. обсяг зовнішньої торгівлі Росії у вартісному вираженні зросте по порівняно з рівнем 1998 р. на 70 - 75%, а обсяги перевезень експортно-імпортних вантажів - на 30-35%. [1] Таким чином, основні вантажопотоки зовнішньоторговельних і транзитних перевезень концентруються по осях Захід-Схід та Північ-Південь і збігаються з головними напрямками перевезень у міжрегіональному повідомленні всередині Росії, в районі тяжіння яких зосереджено близько двох третин населення та промислового потенціалу Російської Федерації. Повітряні траси, що проходять над територією Росії в широтному і меридіональному напрямках, забезпечують ефективне використання нашого повітряного простору для міжнародних і, перш за все, транзитних перевезень. З цього випливає, що розвиток міжнародних транспортних коридорів відповідає як зовнішнім, так і внутрішнім економічним інтересам Російської Федерації. Росія в системі міжнародних транспортних коридорів. Формована в даний час Європейським Союзом панєвропейська система міжнародних транспортних коридорів включає 10 напрямків. Основні вантажопотоки зовнішньоторговельних і транзитних перевезень концентруються по осях Захід-Схід та Північ-Південь і збігаються з головними напрямками перевезень у міжрегіональному повідомленні всередині Росії, в районі тяжіння яких зосереджено близько двох третин населення і промислового потенціалу Російської Федерації. З цього випливає, що розвиток міжнародних транспортних коридорів відповідає як зовнішнім, так і внутрішнім економічним інтересам Російської Федерації. На території Росії за вказаними осях проходять два напрямки (широтне і меридиональное) формується у рамках ООН мережі євроазіатських трансконтинентальних зв'язків, а саме: - Західна Європа - Росія (Транссиб) - Корейський півострів, Японія, з відгалуженнями на Казахстан, Китай і Монголію; - Північна Європа - Росія (Каспійське море) - Центральна Азія - Іран (Перська затока) - Індія (коридор "Північ - Південь "). Базовим маршрутом широтного євроазіатського напрямку є Транссибірська залізнична магістраль. Найважливішим для Росії також є меридіональний напрям - коридор "Північ-Південь". Використання цих напрямів для перевезень через територію Росії міжнародних транзитних вантажів забезпечує істотне скорочення термінів їх доставки в повідомленні країни Азіатсько-Тихоокеанського регіону, басейну Ін...
