ільна нафту знизу колони 4 надходить в резервуар, а звідти по нафтопроводу на нафтопереробний завод. br/>В
Малюнок 1.1 Принципова схема установки для дегазації нафти на промислах: 1 - вишка; 2, 3, 6 - газосепаратори; 4 - колона стабілізатор; 5 - кип'ятильник; 7 - компресор; 8, 9 - редукційні клапани; 10 - конденсатор- холодильник. Лінії: I - сира нафта, II-IV - газ; V - газовий бензин; VI - стабільна нафту. br/>
Схема промисловий стабілізаційної установки, використовувана для нафт з високим вмістом розчинених газів, наведена на рис.1.2 За цією схемою нафту насосом 1 прокачується через теплообмінник 2 в водогрязеотстойнік 3, де відстоюється від води, і потім прямує в колону ректифікації 4, працюючу під тиском від 2 до 5 am. Перетікаючи по тарілках колони, нафту звільняється від легких фракцій, які, пройшовши разом з газами конденсатор-холодильник 5, конденсуються і збираються в газосепараторе 6. Тут Несконденсировавшиеся гази відокремлюються від рідкої фази, що складається головним чином з бутану, пентану, гексану та вищих. Перші спрямовуються в газову магістраль і далі на газо-фракционируют установку, а другі через теплообмінник 7 в стабілізаційну колону 8 газового бензину. Колона 8 працює під тиском 8-12 am. Позбавлена ​​низкокипящих фракцій нафту гарячим насосом 10 частково подається на циркуляцію в трубчасту піч 9, а залишилася частка насосом 11 направляється через теплообмінник 2, кип'ятильник 12, холодильник 14 в ємність стабілізованою нафти. p align="justify"> Легкі бензинові фракції, ректіфіціруясь в стабілізаторі S, звільняються від надмірної кількості пропан-бутанових фракцій. Останні після конденсації і охолодження в конденсаторі 15 надходять в газосепаратор 16, звідки частина конденсату насосом 18 подається на зрошення, а надлишок переводиться в ємність зрідженого газу або на газопереробний завод на поділ. Стабілізований бензин проходить через кип'ятильник 12, теплообмінник 7 і холодильник 13, а далі або направляється в ємність, або змішується з стабілізованою нафтою і спрямовується на нафтопереробний завод. br/>В
Малюнок 1.2 Схема установки стабілізації нафти: 1, 11, 17, 18 - насоси; 2, 7 - теплообмінники, 3 - водовіддільник; 4 - перша колона ректифікації; 5, 15 - конденсатори-холодильники; 6 - ємність бензину; 8 - друга колона ректифікації; 9 - піч; 10 - гарячий насос; 12 - кип'ятильник з паровим простором; 13, 14 - холодильники; 16 - ємність зрошення. Лінії: I - сира нафта; II - сухий газ; III - скраплений газ; IV - стабільна нафту; V - бензин. br/>
Лекція № 8. Виробничо-приймальня оцінка нафт і основні напрями їх переробки
Планування нафтоперероблення, проектування НПЗ, правильна їх експлуатація та постійне вдосконалення технології процесів вимагають глибокого знання сировини та її потенційних можливостей. Велику допомогу в цьому надають дані лабораторних досліджень, які пред'являються у вигляді кривих разгонок нафт, тобто кривих ІТК, ОИ, а також графіків щільності, молекулярної ваги, в'язкості, температури спалаху і інших констант різних нафтових фракцій. Методика побудови кривих разгонок полягає в наступному. На стандартній колонці ІТК від перегониться нафти відбирають 3%-ві (за вагою) фракції. Кожну фракцію аналізують і за отриманими даними будують серію графіків. Користуючись цими графіками, можна визначити вихід і якість кожної фракції. Але цей метод визначення виходів товарних фракцій є наближеним. Точність методу залежить від ступеня збігу чіткості ректифікації в лабораторних і в заводських умовах, від того, наскільки криві розгонки ближче підходять до прямих ліній, наскільки вузька відбирається фракція і як точно фізико-хімічні властивості підкоряються правилу адитивності. p align="justify"> При встановленні виходів моторних палив керуються головним чином фракційним складом і антидетонаційними властивостями дистиляту, а також вмістом у ньому сірки. Бензиновий дистилят після його очищення зазвичай розганяють на 10-градусні фракції. З цих фракцій потім складають суміші, википають до 80, 90, 1000С і т.д. Властивості сумішей, як у чистому вигляді, так і з добавкою етилової рідини детально вивчають. На підставі отриманих даних будують криві окремо для бензинів, за якими за заданою частці відгону від нафти визначають основні властивості відбираються бензинів. p align="justify"> Про якість і виходах гасу судять на підставі дослідження композицій з 1-градусних фракцій, википають від 120 до 300-3200С. За вирахуванням деяких перших і останніх з 10-градусних фракцій отримують керосини, що відповідають за якістю нормам ГОСТ. Для отриманих композицій визначають щільність, висоту коптить полум'я, вміст сірки і т.д. Подібно до цього визначають вихід і якість фракції дизельного палива. Фракційний склад дистилятів перераховують на фактичний їх складу по кривих за допомогою графіка. p align="justify"> Потенційне зміст дистилятних і залишкових масел в нафтах визн...
