особом дотримуються наступні умови:
- кут перетину з дорогою від 60 В° до 90 В°;
- довжина ділянки переходу і захисного кожуха визначені, виходячи з ширини земляного полотна, висоти насипу і крутизни укосів;
- перехід складається із захисного кожуха, робочого трубопроводу (трубної батоги), опорно-направляючих кілець, герметизуючих манжет;
- попередньо випробуваний робочий трубопровід протягують в покладений захисний кожух з використанням опорно-направляючих кілець, встановлених на робочий трубопровід з кроком 3,5, забезпечують збереження ізоляційного покриття в процесі протягування та подальшої експлуатації; після укладання робочого трубопроводу, на кінцях кожуха передбачається установка герметизуючих манжет для виключення замулювання міжтрубному простору.
- прокладка кожуха передбачається з ухилом не менше 0,002;
- кінці кожуха виводяться від бровки земляного полотна на 5 м, але не менше 2 м від підошви насипу;
- будівництво переходу здійснюється в межах землевідведення під нафтопровід;
- заглиблення нафтопроводу приймається від верху покриття дороги до верхньої твірної захисного кожуха не менше 1,4 м, у виїмках і на нульових відмітках, крім того, не менше 0, 4 м від дна кювету;
- захисний кожух, покладений на дно траншеї засипається в межах насипу дороги піщаним грунтом з пошаровим трамбуванням. Товщина одного шару засипки становить 0,3 м.
Після закінчення зварювальних робіт проводиться контроль зварних з'єднань кожуха 100% візуальним і вимірювальним методом і 100% радіографією відповідно до вимог п.13.2.3 РД-93.010.00-КТН-114-07.
Опорно-направляючі кільця служать для розміщення всередині захисного кожуха трубної батоги, захисту ізоляційного покриття трубної батоги від механічних ушкоджень при проштовхуванні через кожух, є діелектричним ізолятором між трубопроводом і кожухом.
Для оберігання ізоляційного покриття трубної батоги від механічних пошкоджень під опорно-направляючі кільця встановлюються захисні прокладки.
Герметизуючі манжети призначені для герметизації простору між захисним кожухом (футляром) і нафтопроводом, оберігаючи межтрубное простір від попадання вологи. Манжети встановлюються на обох кінцях захисного кожуха. p align="justify"> Манжети повинні витримувати механічні навантаження від впливу грунту та підпору грунтових вод. Крім того, вони повинні протистояти осьовим і радіальним переміщенням, що виникають від зміни тиску і темп...
