ільше 0,2 м, ступінь ущільнення не менше 0, 85;
- потім грунтом з відвалу (грунт засипки до верху траншеї не повинен містити твердих включень розміром понад 300 мм).
4.1.4 Баластування і закріплення трубопроводів
Необхідність баластування трубопроводу для забезпечення його стійкого положення, а також конструкція баластування визначається залежно від конкретних умов ділянки траси трубопроводу, характеристики грунтів, рівня грунтових вод і схеми прокладки трубопроводу з урахуванням вимог щодо економного витрачання будівельних матеріалів і повним використанням міцності грунту. Вибір типу пригрузів визначається відповідно до вимог РД-05.00-45.21.30-КТН-007-1-05 за конкретними умовами. p align="justify"> На переходах річок, де укладання трубопроводу здійснюється з бровки траншеї, баластування передбачена залізобетонними утяжелителями охоплює типу УБОм. p align="justify"> На ділянках прокладки трубопроводу, де зазначено високе стояння грунтових вод, а також на заболочених ділянках передбачена установка полімерконтейнерних баластувальні пристроїв (ПКБУ) із заповненням грунтом з відвалу.
Для оберігання ізоляційного покриття трубопроводу від механічних пошкоджень в зонах дотику нафтопроводу з Привантажувач використовуються захисні прокладки у вигляді захисних килимків з синтетичних матеріалів, скельного листа у відповідності з вимогами РД-05.00-45.21.30-КТН-007 -1-05. p align="justify"> На ділянках боліт передбачена пригрузка контейнерними пристроями (КТ), заповненими мінеральним грунтом. p align="justify"> Відомість боліт і обводнених по трасі нафтопроводу представлена ​​в Додатку Є.
Відповідно до вимог СНиП 2.05.06-85 *, при розрахунку баластування на руслових ділянках вага засипки трубопроводу не враховується. Розрахунок стійкості положення трубопроводу на обводнених ділянках виконаний з урахуванням грунту засипки. p align="justify"> При виробництві та приймання робіт по баластуванню і закріпленню трубопроводу необхідно здійснювати вхідний, операційний і приймальний контроль відповідно до вимог РД-05.00-45.21.30-КТН-007-1-05.
4.1.5 Переходи через природні та штучні перешкоди
Переходи трубопроводу під автомобільними дорогами запроектовані з урахуванням вимог СНиП 2.05.06-85 *, СНиП III-42-80 *, РД-23.040.00-КТН-110-07, ти пового проекту ОТТ-75.200.00-КТН-348-06 і технічних умов власників доріг.
На підставі типового проекту передбачена підземна прокладка трубопроводу відкритим способом в кожусі на перетині некатегорійних доріг і без кожуха на перетині польових і лісових доріг з пристроєм постійних переїздів. На час провадження будівельно-монтажних робіт необхідно пристрій об'їзних доріг. p align="justify"> При проектуванні переходу із захисним кожухом через некатегорійні дороги відкритим сп...
