. Різниця бічних зазорів одного напрямку обох зубчастих передач однієї колісної пари, не більше 8.5. Радіальний зазор між вершиною і западиною зубів шестерні і колеса, не менше ВЛ80, ВЛ80, ВЛ80, ВЛ80, ВЛ80, - 0,3 0,34 - 0,2 1,5 1 0,34-3,5 1,5 1 0 , 44 - 0,3 0,45 2,5 Більше 3,5 Більше 1,5 Більше 5,5 Більше 5,5 Більше 0,5 Більше 0,5 Менше 2,5, більш 5,58.6. Звисання шестерні щодо зубчастого колеса (при зміщенні з середнього положення якоря тягового двигуна не більше 1 мм, а кістяка - не більше 0,5 мм), не більше 8.7. Зазор між стінкою кожуха зубчастої передачі і шестернею (при зміщенні якоря двигуна з середнього положення не більше, ніж на 1 мм), не менше 8.8. Зменшення відстані від торця валу тягового двигуна до зовнішньої поверхні шестерні після остаточної її посадки на вал, ВЛ80, ВЛ80, ВЛ80, 4 3,5 В± 3 7 2,2-2,6 2,73-34 6,5 7 3,2 -3,6 3,2-3,64 6,5 7 3,2-3,6 3,2-3,6 Більше 6 Більше 6,5 Менше 3 - 8.9. Глибина вм'ятин, раковин, Викришування на поверхні зуба, що не болееВЛ80, -2 2 лютого (окремих 3) при загальній площі від робочої поверхні на голівці зуба,%, не более_5 10 259. Моторно-осьові підшипники 9.1. Сумарний розбіг тягового двигуна на осі колісної пари 9.2. Товщина основи вкладиша моторно-осьового підшипника 9.3. Товщина бурту вкладиша 9.4. Радіальний зазор між шийкою осі колісної пари і вкладишемВЛ80, ВЛ80, ВЛ80, 0,5-2 25,5 -0,15 0,3-0,50,5-2 25,35-27,5 0,3-0,50,5-2 24-27,5 0,3-0,5 Більше 5 Менше 22 Більш 2,59.5. Різниця радіальних зазорів між шийкою осі і вкладишем моторно-осьових підшипників одного тягового двигуна, що не болееВЛ80, 0,20,20,2 Більше 1 6. Пристосування, технологічне оснащення, засоби механізації, устаткування, пристосування при ремонті
НаіменованіеТіп та коротка характеристика оборудованіяТаліДля підйому грузов.Мостовой кранДля підіймання і переміщення грузов.РезьбонарезателиДля нарізування резьбиМоечная машина Для обмивки колісних парГайковерт Застосовують для отвертиванія гайок і болтів. На кінці робочого валу кріпиться торцевої ключ, в який можна вставляти змінну насадку для різних розмірів голівки болта і гайок. Має вбудований редуктор для зменшення частоти обертання шпинделя в порівнянні з частотою обертання ротора. Випускають електричні та пневматичні гайковерти.Шуруповерти Для відкручування і закручування шурупов.Скатоопускная канаваДля викочування КМБ-під вагона
7. Збірка, перевірка і випробування колісно-моторних блоків
Колісно-моторний блок. Зберіть колісно-моторні блоки, для чого підберіть колісні пари та тягові електродвигуни перед складанням таким чином, щоб різниця характеристик тягових блоків одного електровоза не перевищувала 3% при обертанні як в одну, гак і в інший бік. p align="justify"> Характеристика колісно-моторного блоку являє собою твір діаметра бандажа колісної пари на частоту обертання я...
