тингенту покупців.
Малі ПІДПРИЄМСТВА Найкращим чином прістосовані до удовольствие тихий потреб, Які НЕ могут у ПОВНЕ обсязі Забезпечити Великі та середні. Для них характерні простота в організації в організації руху товару та учета, робота на місцевий ринок, висока гнучкість, аж до повної Зміни увазі ДІЯЛЬНОСТІ, профілем, асортименту товарів, більш економних Використання ресурсів, нізькі управлінські витрати, підвіщена ШВИДКІСТЬ обороту Капіталу, зацікавленість шкірного працівника в кінцевіх результатах праці та Інші Чинник, что Забезпечують конкурентоспроможність. Альо самє невелікі ПІДПРИЄМСТВА в максимальному Ступені НЕ захищені від зовнішніх, що не залежних від них від них факторів. Їм важче отріматі кредит, налагодіті рекламу; больше коштів нужно на Вивчення прайси, Отримання необхідної комерційної та науково-технічної ІНФОРМАЦІЇ; Неможливо Проводити незалежну цінову політику.
Розглянемо другий фактор, Інноваційні бар'єри у світовій будіндустрії.
Однією з найбільш популярних І, на жаль, малопріваблівіх характеристики не Тільки української, а й Світової будіндустрії є ее надмірній консерватизм, крайня повільність по відношенню до Впровадження и широкому Поширення новіх технологій. За будівництвом давно закріпівся ЯРЛИК «неповороткої Галузі», І як головний аргумент, что підтверджує справедливість цієї характеристики, у багатьох дослідженнях містіться посилання на агентство Вкрай низька пітому Вагу інноваційної складової в Загальній структурі витрат будівельних компаний [29].
звітність, делать істотне виправлення того, что значний Частка новіх технологічних розробок, впроваджуваніх в будівництві, приходити туди з других промислових Галузії (металургії, Лісової и деревообробної промісловості). Однак даже з урахуванням цієї необхідної корекції загальна оцінка будіндустрії як Галузі, яка НЕ ??вірізняється особливая схільністю до інновацій, здається Цілком об'єктивною.
Розглянемо Третій фактор структурованих будівельного прайси - Адміністративні бар «єри в будівельному комплексі. За Даними останніх соціологічніх опитувань, около 50% предпринимателей, зайнятості у Галузі, стікаються з непереборнімі адміністратівнімі бар »єрамі, Які ставлять под ЗАГРОЗА реалізацію ВАЖЛИВО інфраструктурніх проектів, в чіслі якіх ремонт автомагістралей Киевськой, Житомирської, Рівненської та Львівської областей. [30].
У розвинутих странах світу, и даже у Москві, для Вирішення зазначеніх проблем функціонують відповідні центри новіх будівельних технологій, матеріалів та обладнання, Які займаються Виконання Завдання зі збору, сістематізації та Подання достовірної ІНФОРМАЦІЇ зацікавленім структурам І, самперед , Міським проектним інстітутам и будівельним організаціям. Вся ця робота супроводжується чисельно Навчальних и інформаційнімі заходами. У нас же наразі такий досвід відсутній.
Потребує удосконалення нормативно-законодавче база. . Загостріла проблеми розвітку будівельного прайси и нінішня фінансова криза, яка Вже прізвела до значного Зменшення обсягів будівельних робіт.
В умів рінкової ЕКОНОМІКИ для виробника ВАЖЛИВО конкурентоспроможність віробленої ПРОДУКЦІЇ чі Надання послуг. Першорядного Значення набуває Якість будівельної ПРОДУКЦІЇ, и Основним інструментом впліву на будівельну організацію повінні дива тендери (торги). Альо досі в те...
