Дпер.общ.=Дпер.льгот + Дпер (37)
Дпер.общ=21056816 +37434355,2=58491171,2 руб.
Загальні витрати на перевезення розраховуються за формулою:
Зпер.общ=ФЗПвод + ФЗПконд + СВ і НС + Зелетр + Зто.ер + Ам.п.с + Зобх (38)
Зпер.общ=5403912,4 +2972151,9 +2529571,4 +63254759,5 +292553 +
, 5 +12564096=87283645,8
Розрахунок прибутку від пасажирських перевезень розраховується за формулою:
Ппер=Дпер-? З (39)
де Ппер=58491171,2-87283646,4=- 28792475 руб.
Розрахунок рентабельності перевезення пасажирів розраховується за формулою:
Р=Ппер /? З * 100%, (40)
Так як Підприємство МУП «Міськелектротранс» працює убитачно і збиток за місяць становить - 28792475 руб. розраховувати рентабельність не має сенсу
Таблиця 5.1 - Собівартість пасажирських перевезень на маршруті
Найменування показателейВелічіна, рублей1 Загальні витрати на перевозку87283645, 8 - заробітна плата водіїв і кондукторов8376064-відрахування до НД і НС2529571, 4 - витрати на електроенергію63254759, 5 - витрати на ТО і експлуатаційний ремонт292553-амортизація рухомого состава266602, 5 - витрати на загальногосподарські расходи12564096
Висновок
Згідно темі дипломного проекту був проведений аналіз діяльності МУП «Міськелектротранс», представлена ??характеристика і аналіз існуючої організації перевезень на даному підприємстві.
В розрахунково-технологічному розділі охарактеризована транспортна мережа міста Барнаула, в тому числі міський пасажирський електротранспорт; представлений перелік трамвайних маршрутів із зазначенням протяжності; представлена ??характеристика трамвая Tatra T3, який здійснює перевезення пасажирів за маршрутом 1 «пл. Свободи - Докучаєве ». Також представлений акт заміру протяжності на даному маршруті; розраховане відстань в цілому по маршруту.
В організаційному розділі проведений аналіз існуючого розкладу руху трамваїв і складено розклад руху 10 трамваїв з урахуванням інтервалу руху; описані основні форми організації праці водіїв та диспетчерське керівництва пасажирськими перевезеннями.
Основні техніко-експлуатаційні показники маршруту: протяжність маршруту - 14,3 км; кількість трамваїв - 29 одиниць; кількість водіїв - 76; місткість трамвая - 110 пасажирів; час оборотного рейсу - 108 хв; час рейсу - 54 хв; час повідомлення - 52 хв; час руху трамвая - 46,6 хв; експлуатаційна швидкість - 16,9 км / год; швидкість повідомлення - 16,6 км / год; Средньотехнічна швидкість - 18,4 км / ч.
У розділі основні заходи з охорони праці, безпеки руху та охорони навколишнього середовища описана організація роботи з охорони навколишнього середовища та функції служби безпеки руху даного підприємства. Наведено проблеми охорони навколишнього середовища та шляхи вирішення даних проблем при організації руху трамваїв.
В економічному разделе розраховані: фонд оплати праці водіїв та кондуктора; витрати на технічне обслуговування і ремонт рухомого складу; амортизаційні відрахування; з...
