ення вимикача споживають струм в багато разів більший, ніж приводи непрямого дії (вантажні, пружинні).
У приводу ПЕ - 11 споживаний постійний струм обмоток електромагнітів: включає - 120 А при напрузі 110 В або 60 А при 220 В, що відключає - відповідно 2,5 і 1,25 А; в приводу ПЕВ - 11А: включає - 200/100 А, що відключає - 5/2, 5 А; в приводу ПЕГ - 7: що включає - 160/80 А, що відключає - 2,5 / 1,25 А.
Струм споживання котушок контактора при напрузі 110 В - 2 А, при 220 В - 1 А.
Для керування приводом ПЕ - 11 застосовується контактор КМВ - 521, а для ПЕВ - 11А і ПЕГ - 7 - КМВ - 621. Приводи ПЕ - 11 і ПЕВ - 11А забезпечують включення вимикачів за час не більше 0,3 с, відключення- не більше 0,1 с. Час включення приводу ПЕГ - 7 з вимикачем - 0,25 с, відключення - 0,05 с. Маса приводу ПЕ - 11 55 кг.
Електромагнітні приводи завдяки простій конструкції характеризуються високою надійністю. Недоліком є ??необхідність у потужних джерелах постійного струму для живлення включають електромагнітів.
Механізм приводів ПЕ - 11 і ПЕВ - 11А розташований у верхній частині, у звареному корпусі. У нижній частині корпусу знаходиться включає електромагніт, що складається з рухомого циліндричного сердечника 1 зі штоком, муздрамтеатру і котушки 2. Верхньою частиною муздрамтеатру служить нижня плита корпусу механізму, а нижній - плита нижньої основи і штампована П-подібна скоба. Шток сердечника проходить через отвір в нижній плиті корпусу механізму і впливає при включенні на ролик 10 механізму приводу. Під сердечником встановлені гумові прокладки 20, службовці для амортизації сердечника, падаючого після закінчення включення. Для запобігання прилипання сердечника до корпусу приводу після включення на нижній плиті його прикрутити шайба 19 з немагнітного матеріалу. Для установки важеля ручного включення 21 в нижньому підставі зроблені спеціальні вирізи. Відключає електромагніт 17 в приводу ПЕ - 11 укріплений на нижній плиті корпусу механізму, а в приводу ПЕВ - 11А розташований зверху.
Ланцюги управління електромагнітами включення і відключення містять швидкодіючі допоміжні контакти КБВ і КБО, Завдяки цьому автоматично припиняється живлення електромагнітів після вчинення ними чергових операцій і відбувається підготовка ланцюгів до наступних операцій.
Приводи мають електричне блокування від мимовільного повторного включення на КЗ («стрибань»), здійснювану за допомогою спеціального допоміжного контакту, пов'язаного з сердечником відключаючого електромагніту. Ручне відключення приводів ПЕ - 11 і ПЕВ - 11А здійснюється рукояткою (кнопкою) 15.
Головний вал 9, система важелів 7, 8, 12 і 13, вісь 6 з роликом 10, що утримує засувка 4, яка відключає собачка 14 і регулювальний гвинт 3 закриті знімною кришкою <# «558» src=«doc_zip39.jpg» />
Малюнок 26 - Електрична схема управління приводів ПЕ - 11.
УП - ключ управління: ЛB. ЛО. ЛАО - лампи включення, відключення і аварійного відключення відповідно; КО - котушка відключення: Л77 - конденсатор включення; КБО. КБП. КБВ - блокувальні контакти приводу вимикача;
КВ - котушка включення.
Шток сердечника 1 впирається в ролик 5 важільного механізму, підніма...
