без значного припливу високоефективних інвестицій. Одним з інструментів для досягнення даних цілей є лізинг.
Проведене дослідження еволюції становлення лізингу в країнах з розвиненою ринковою економікою показує, що є стійка тенденція збільшення темпів зростання інвестицій в устаткування (знаряддя праці), що здається в лізинг, постійно збільшується частка лізингу в капітальних валових вкладеннях.
У курсовій роботі показано, що в Росії до теперішнього часу склалася об'єктивна потреба в інтенсивнішому практичному використанні лізингу.
У роботі визначено методологічні засади формування та основні принципи розвитку вітчизняного ринку лізингу в частині засобів праці. Вони повинні зводитися до наступного: необхідно посилити роль державних органів у формуванні та розвитку лізингових послуг та операцій, забезпечити поетапне, еволюційне становлення і розвиток даного ринку; необхідна лібералізація лізингових операцій як для юридичних, так і для фізичних осіб; доступність і різноманітність угод купівлі-продажу і передачі засобів праці лизингополучателям; організація робіт по здійсненню лізингової діяльності з урахуванням асортиментного попиту.
Зроблено висновок про те, що одним з найважливіших завдань на теперішньому етапі формування вітчизняного лізингового ринку є послідовне вдосконалення нормативно-правової бази, що регулює лізингові відносини, з урахуванням позитивного досвіду промислово розвинених країн.
Існуюче зараз в Росії економічне становище та реалізація вищевказаних заходів щодо стимулювання розвитку лізингового бізнесу дозволяє прогнозувати збільшення частки лізингу.
Говорячи про міжнародний лізинг, слід відзначити деякі специфічні види лізингу, вироблені американською практикою. Це, наприклад, лізинг з повним поверненням витрат (full payout lease), в якому сума передбачених лізингових виплат покриває або перевищує понесені лізингодавцем витрати; це протилежний варіант - лізинг з частковим поверненням витрат. Лізинг з гарантією кінцевої вартості об'єкта (open-end lease) гарантує фірмі, що представляє лізинг, повну реалізацію інвестицій при заявленій продажу об'єкта лізингу третій особі по закінченні договірного терміну; при цьому одержувач лізингу оплачує різницю між гарантованою вартістю і продажною ціною. У разі реалізації об'єкта лізингу за ціною, що перевищує гарантовану, фірма, що представляє лізинг, ділиться з користувачем лізингу частиною прибутку.
В результаті проведеного аналізу слід зазначити, що світовий ринок лізингових послуг неоднорідний і включає безліч сегментів, що розрізняються за формами лізингу, типу обладнання і країнах. Вивчення його кон'юнктури базується на аналізі попиту-пропозиції на орендоване обладнання з урахуванням нею ціни і якості супутніх послуг. Крім світових тенденцій інтеграції та глобалізації економіки, що впливають на кон'юнктуру товарних ринків машин і устаткування, діє ряд специфічних факторів, властивих ринку лізингових послуг.
Таким чином, ми можемо сказати що, оперлізінг вже грає помітну роль в авіатехніки та ж / д транспорті, однак поки це нишевой продукт, і драйвером ринку він стане не раніше, ніж через два-три роки. У відсутність нових «точок зростання» та з урахуванням стагнації в економіці приріст ринку лізингу в 2014 році навряд чи перевищить 5% навіть в оптимістичному сц...
