маршрут, кількість рейсів, строки та інші умови надання транспортних засобів для перевезення, порядок розрахунків, а також інші умови організації перевезень.
(в ред. Закону Республіки Білорусь від 14.08.2007 N 278-З)
Авіаперевезення
Правила авіаперевезень регулюються повітряними кодексами окремих країн, а також міжнародними угодами, одним з яких є Варшавська конвенція 1929 В«Про уніфікацію деяких правил, що стосуються міжнародних повітряних перевезеньВ», із змінами, прийнятими в 1959 р. (Гамбурзькі правила). p align="justify"> У Республіці Білорусь юридичною основою для договірних відносин поряд з ГК Республіки Білорусь є Повітряний кодекс Республіки Білорусь.
Відповідно до ст. 95 Повітряного кодексу Республіки Білорусь за договором повітряного перевезення пасажира перевізник зобов'язується перевезти пасажира повітряного судна в пункт призначення з наданням йому місця на повітряному судні, що здійснює рейс, зазначений у квитку, а в разі повітряного перевезення пасажиром багажу - доставити цей багаж до пункту призначення і видати його пасажиру або особі, уповноваженій на отримання багажу. Пасажир повітряного судна зобов'язується оплатити повітряну перевезення, а за наявності у нього багажу, у тому числі речей, що знаходяться при ньому, понад встановлену перевізником норми безкоштовного провозу багажу - і провезення цього багажу. p align="justify"> За договором повітряного перевезення вантажу перевізник зобов'язується доставити ввірені йому вантажовідправником вантаж або поштові відправлення до пункту призначення і видати їх вантажоодержувачу або особі, уповноваженій на одержання вантажу або поштових відправлень, а вантажовідправник зобов'язується сплатити повітряне перевезення вантажів або поштових відправлень.
Стаття 97 Повітряного кодексу Республіки Білорусь передбачає можливість укладення договору фрахтування повітряного судна (повітряного чартеру), у відповідності з умовами якого, одна сторона (фрахтівник) зобов'язується надати іншій стороні (фрахтувальнику) за плату для виконання одного або декількох рейсів одне або кілька повітряних суден або частину повітряного судна для повітряних перевезень.
На практиці виділяють три види договорів з авіакомпаніями: а) договір на квоту місць на регулярних авіарейсах, б) агентська угода, в) чартер (оренда літака).
Договір на квоту місць на регулярних авіарейсах повинен враховувати, що вона може бути жорсткою або м'якою. Це впливає як на умови договору, так і на спеціальні пільги і знижки. При жорсткій квотою місць вся відповідальність за їх нереалізацію незалежно від причини лягає на туристську фірму. При м'якій квотою місць встановлюються терміни можливої вЂ‹вЂ‹відмови туристської фірми від квоти чи її частини з причини нереалізації туристських путівок. Ці терміни передбачають можливість подальшої реалізації цих місць самою авіакомпанією або її агентами. Договір з авіакомпанією на квоту місць на регулярних авіарейсах може включати:
графік функціонування турів у напрямку В«тудиВ» і В«назадВ» із зазначенням місць призначення;
кількість туристів у кожній групі (квота місць);
терміни подачі заявок і викупу авіаквитків;
терміни зняття замовлень на квитки без утримання штрафів (м'який блок);
види тарифів на придбані квитки, пільгові тарифи, умови надання пільгових тарифів;
знижки та пільги на квоту місць;
порядок і терміни повернення викуплених, але невикористаних квитків, матеріальну відповідальність, що випливає з термінів повернення (м'який блок).
Деякі авіакомпанії вважають своїми агентами всі туристичні фірми, що мають з ними договір на квоту місць. Проте в чистому вигляді агентська угода - це робота з реалізації авіаквитків, тобто коли туристична фірма одержує можливість самостійно виступати як агентство авіакомпанії з продажу авіаквитків, що спрощує і прискорює процедуру бронювання та оформлення проїзних документів. Туристична фірма виписує квитки і має відповідне комп'ютерне обладнання та право доступу до мережі бронювання даної авіакомпанії. p align="justify"> У цьому випадку авіакомпанія в особі даної туристської фірми має додатковий пункт продажу. Однією з умов агентської угоди звичайно є продаж під тури квитків саме цієї авіакомпанії. p align="justify"> В агентській угоді з авіакомпанією можуть обумовлюватися наступні моменти:
хто і на яких умовах забезпечує наявність обладнання для оформлення авіаквитків та їх бланків;
питання про підготовку кадрів для обслуговування цього обладнання;
обсяги продажів (найчастіше встановлюються індивідуально) - за кількістю квиткі...
