b> Таблиця 3.2 Види ТО
Вид -ТОНазванія работПоследовательность виконання работТехніческіе умови работоспособностіТО - 1 Перевірка захисту від зворотного ходу.- Перевірка захисту від перевищення заданого часу пуску і підтягування.- Перевірка блокування переходу з ручного режиму на автоматичний.- Перевірка положення посудини в стовбурі.- Перевірка захисту від перевищення швидкості.- Перевірка блокування дозволяє включення підйомного двигуна при перепідйому тільки убік ліквідації перепод'ема.Для цього при підйомі вантажу в автоматичному режимі під час знаходження підйомної посудини в середині стовбура поставити рукоятку командоконтролери в положення «0». Для цього встановити рукоятку робочого гальмування в положення «загальмоване», а командоконтролери в «0». Для цього під час стоянки при «зарядженої» машині перевести рукоятку вибору режимів в положення «Автоматика» Для цього посудину поставити в проміжне положення, ключ вибору режимів поставити в положення «Автоматика» кнопку зарядка в положення" Заряджена" Згідно з інструкцією про перевірку РОС. Забезпечує контактами ПО в ланцюжки 1ТП і ланцюжки котушок контактів реверсора.После зупинки машини і початку руху у зворотному напрямку включається запобіжне Гальмування. Після включення реверсора із затримкою часу, згідно з вставкою захисту, застосовується запобіжне гальмування. Застосовується запобіжне гальмування. Машина «заряджається» тільки в кінцевих положеннях судини (точна зупинка). В інших положеннях посудини машина" не заряджається» Накладається запобіжне гальмування при перевищенні заданої швидкості. При перепідйому судини більше ніж на 0.5 м накладається запобіжне торможеніе.ТО - 2- Перевірка працездатності апаратури контролю температури підшипників.- Перевірка блокування підйомної установки при заповненому приймальний бункері.-перевірка Захисту контролю работоспасобності обмотки регулятора тиску.- Перевірка блокування вимикали впливу струму в обмотці управління регулятора тиску гальмівного моменту.- Перевірка працездатності реле дугового блокіровкі.Во час стоянки машини зменшити температурну уставку датчика до спрацьовування. Для цього вимкнути живлення ВГРП. Через реле 2 РКЦ. При запобіжному гальмуванні контакт КРТ 2 1ТП в ланцюзі 2СН. Для цього швидко перевести рукоятку командо-контролера через «0» при реверсірованіі.Включается світлова та звукова сигналізація. Накладається запобіжне гальмо. Накладається запобіжне гальмо. Накладается предохранітельноетторможеніе. Контактори реверсора включаються з витримкою під времені.ТО - 3- Перевірка блокування замикання на «землю» в колах керування і захисту.- Перевірка захисту работоспасобності дугового блокування.- Перевірка блокування від залипання контактів прискорення і отсутсвия тиску в системі маслосмазкі.- Перевірка захисту від короткого замикання у вхідних ланцюгах апарату управління контакторамі.Реліазовано через реле Р3, яке включається при замиканні на «Землю». Реалізується через реле 2РВ, контакт якого введено в ланцюг (1ТП). Котакт 1РБ включений в ланцюг статорних контактів в ланцюзі реле РЗД. Через контакт в ланцюзі 1ТП.Размикается ланцюг реле напряму, включить світловий сигнал. Накладається запобіжне гальмо. Котактори прискорення не увімкнеться при залипання хочаб одного з них. Накладається запобіжне торможеніе.ТО - 4Виполніть всі види робіт ТО - 1, ТО - 2, ТО - 3под керівництвом головного механіка.Т - 3 (НРГ) Виконати роботи які передбачені «Керівництвом по ревізії, налагодження та випробування шахтних підйомних установок» (М. Надра, 1980) 4. ЕЛЕКТРОПОСТАЧАННЯ ШАХТНОЇ підйомної УСТАНОВКИ
Для всіх типів шахтних підйомних машин з електроприводом за системою Г-Д з тиристорним збудженням застосовується єдиний комплект електроустаткування, що забезпечує керування скіповими підйомами.
У комплект входять: електродвигун постійного струму серії П або ПБК незалежного збудження, застосовуваний у якості підйомного двигуна. До двигуна прибудовані тахогенератори, відцентрове реле і перетворювальний агрегат, що з синхронного двигуна, який є приводним двигуном агрегату, і генератора постійного струму ДП, що здійснює харчування підйомного двигуна.
Комплектно з преосвітнім агрегатом поставляють збудник, регулятор збудження з ручним дистанційним приводом, розрядний опір з синхронного з електродвигунів та маслостанцію; два сухі трансформатора ТС для живлення збудників двигуна і генератора (напруга 380 - 230 - 133 В); реверсивний тиристорний перетворювач потужністю 60 кВт (напруга живлення 230В, напруга ланцюгів управління 380В і випрямлена напруга 230В), призначений для для живлення обмотки збудження обмотки генератора; нереверсивний тиристорний перетворювач аналогічно типу для живлення обмотки збудження підйомного двигуна; станцію управління автоматичним вимикачем на ток головного ланцюга 6000А; шафа лінійного контактора приводу Г- Д; шафа управл...
