аціональної важливості, які будуть підтримуватися державою в будь-якому випадку, і відносно конкурентної продукції будуть застосовані демпінгові заходи реагування;
) виробити єдину стратегію за допомогою національного законодавства, яка допоможе підтримувати пріоритетні галузі, при цьому залишаючись в рамках угод СОТ;
) створити уповноважений орган, який вироблятиме національну політику в реаліях СОТ і контактувати з керівництвом організації.
Таким чином, Росія зможе безболісно пережити вступ до Світової організації торгівлі і отримати максимальну вигоду. Але це необхідно робити в терміновому порядку, так як перехідний період при вступі до СОТ недовгий.
Тепер ми перейдемо до внутрішніх проблем державного регулювання митної діяльності. Однією з основних проблем, звичайно ж, є наше законодавство. Враховуючи все зростаючу роль фіскальної діяльності органів виконавчої влади, необхідно підтримати позицію щодо об'єднання норм, що стосуються тарифно-митного регулювання, ставок, митної діяльності в Митному кодексі РФ. Адже однією з вимог точності вираження права є простота і доступність нормативної регламентації. Зайва перевантаженість тієї чи іншої сфери нормативно - правовими актами, часто дублюючими один одного, не тільки ускладнює оптимальне сприйняття законодавства, а й істотно ускладнює реалізацію прав та обов'язків учасниками суспільного відносини. Митний кодекс укупі з митним тарифом як складовою частиною ТК РФ повинен бути єдиним (кодифікованим) законом у сфері митної справи. Синтез основних джерел митного права з'явився б найбільш доцільним для суб'єктів експортно-імпортних операцій, оскільки для законного використання важелів регулювання економічних відносин необхідна відповідна правова база. Враховуючи, що тарифне регулювання становить основу фінансової діяльності митних органів, саме Митний кодекс РФ як основне джерело зовнішньоторговельного законодавства повинен містити найважливіші аспекти митно-тарифних відносин. У зв'язку з вищевикладеним, пропонується прибрати законодавчі акти, які крім Митного кодексу РФ, регулюють митну справу. Визначення ставок, відповідальність за порушення митного законодавства, правила перетину товарів і послуг через кордон РФ - повинні бути включені в ТК РФ в повному обсязі і пояснюватися підзаконними актами до ТК РФ, а не до побічних законам.
Що стосується невластивих функції митних органів, особливо це стосується правоохоронної функції. В даному випадку представляється доцільним вивести зі структури митних органів підрозділи, які виконують повноваження щодо виявлення та припинення правопорушень у сфері митної справи. Прообразом такої диференціації може стати вже відбулося, успішне виділення з органів МВС лінійних відділів поліції, покликаних здійснювати правоохоронну функцію на транспорті.
Отже, основою діяльності митної служби (інспекції) має стати митно-тарифне регулювання, завданнями ж митної поліції необхідно встановити виявлення, попередження і припинення порушень митних правил. Іншими словами, митна служба повинна стати фіскальним органом, а митна поліція - правоохоронним. Митну поліцію не обов'язково залишати в рамках ФТС РФ - її можна і підпорядкувати органам МВС, так як самостійний правоохоронний орган у системі ФТС РФ може не спрацювати з належною ефективністю. Подібні приклади також були в історії Росії - Податкова поліція. Дана структура не справлялася зі своїми обов'язками і мала дуже високий рівень корупції. І з 1 липня lt; # justify gt; Висновок
Незважаючи на всю переконливість аргументів на користь вільної торгівлі, насправді на її шляху стоїть велика кількість бар'єрів. Політика вільної торгівлі - недозволена розкіш для держави. Її проведення передбачає такий рівень стабільності економіки, стійкості і рентабельності підприємств, який може захистити національного виробника від масованої іноземної конкуренції, утримати його на плаву і допомогти зміцнити свої позиції. Економіка нашої держави ще не досягла стадії розвитку, що дозволяє виступати на рівних у зовнішньоторговельних відносинах з іноземними партнерами. Тому найбільш кращою в сучасних умовах представляється проведена політика протекціонізму, передбачає встановлення високого рівня митного оподаткування в першу чергу для товарів, що ввозяться на територію країни. Митну політику часто називають тарифною політикою, маючи на увазі те, що її основою виступає система заходів, пов'язаних з державним регулюванням митної діяльності. Жодна країна в світі не дозволить провозити через свої кордони нерегульований потік товарів і послуг. Обмеження зазвичай накладаються на ввезення, іноді на вивезення. Прямі або непрямі субсидії надаються вітчизняним галузям, щоб дати їм можливість конкурувати з іноземною продукцією всередині країни і за кордоном. Загалом, державне регулювання часто досягає економічних, соціальних чи...
