оянки за бажанням та ін.);
· для зручності інтегровані карти GoogleMaps;
· диспетчер може вибрати один з трьох видів відображення стоянок;
· режим програвача маршрутів на карті. У цьому режимі зручно переглядати стан транспортного засобу і датчиків на графіках (зокрема, швидкість, запалювання і витрата палива).
Використання незалежній пам'яті на 160 000 записів дозволяє користувачеві системи супутникового стеження СКАУТ контролювати повною мірою весь маршрут транспорта, а також спрацьовування датчиків навіть при тривалому (від 3 до 6 місяців) знаходженні транспортного засобу поза зоною дії GSM операторів.
Звіт по стоянках. Один із звітів, що входять в базову версію системи GPS моніторингу СКАУТ - Звіт про рух і стоянках.
У табличному вигляді виводиться список стоянок і рухів між ними із зазначенням часу початку, кінця і тривалості.
Для стоянок додатково вказується адреса стоянки або зона, для руху - пробіг і середня швидкість. У підсумковому звіті надається інформація про загальному пробігу, середньої і максимальної швидкості, часу в дорозі і простою, розхід палива за вказаний період.
Даний звіт інтерактивний - користувач може побачити будь-яку рух чи стоянку на мапі, клікнувши на відповідній сходинці звіту. При бажанні звіти можуть бути роздруковані або експортовані в EXСEL або HTML
Звіт по проходженню зон. Диспетчер системи GPS моніторингу може створювати на мапі різні зони довільної форми і розміру. Всі зони можна створити в різних файлах, або рознести їх по різних групах в одному файлі.
Існує також спеціальний звіт по відвідуванню обраних зон вибраними автомобілями. Цей звіт можна побудувати в двох варіантах: групування даних по автомобілях (які зони, в якому порядку відвідував кожен автомобіль) і групування даних по зонах: (які автомобілі, в якому порядку відвідували кожну зону).
Є можливість будувати звіт по відвідуванню зон, звіт формується у 2 варіантах: або по зонах зі списком автомобілів, які відвідували зазначену місцевість чи по автомобілю, з зонами, які об'єкт відвідував.
Груповий звіт по пробігу. Для зручності контролю роботи автомобілів існує звіт по пробігу, в якому за зазначені дні відображається інформація про час початку і кінця руху, час у русі і зупинках, середньої швидкості і розрахунковій витраті. У підсумкових даних вказується сумарна статистика за обраними транспортним засобам. Звіт про роботу декількох автомобілів.
Виводиться інформація за кожну добу обраного періоду, деталізована за наступними даними: пробіг, час початку роботи, час кінця роботи, часом на зупинках (протягом робочого часу), час у русі, спожите паливо, середня швидкість.
Цей звіт системи моніторингу зручний для швидкого аналізу завантаженості автопарку в цілому і порівняння режимів роботи автомобілів та водіїв. У підсумкових даних наводиться узагальнена статистика по кожному ТЗ за весь період.
Звіти по датчикам. Звіт призначений для контролю спрацьовування різних датчиків і механізмів, підрахунку мотогодин. Є можливість виклику тривожного повідомлення з будь-якого датчику (наприклад, тривожна кнопка, сигналізація, та ін.) Зі звуковим оповіщенням.
Звіт по витраті палива. Назва системи С.К.А.У.Т. говорить сама за себе: Супутниковий Контроль автотранспорту та Облік Палива, очевидно, що система покликана вирішувати проблему контролю палива.
Розробники системи С.К.А.У.Т. комплексно підійшли до питання контролю витрат палива. На даний момент найоптимальнішим варіантом для контролю витрат палива автотранспортом ми вважаємо використання датчиків рівня палива спільно з системою GPS моніторингу С.К.А.У.Т.
Використання датчиків рівня палива дозволяє крім контролю витрат палива отримувати інформацію по заправках і сливам. При цьому в звіті надається інформація про обсяг, час і місце заправки/зливу.
Унікальний математичний алгоритм обробки даних дозволяє використовувати, як штатний датчика рівня палива, так і більш точного професійного датчика.
Використання системи GPS моніторингу транспорту дозволяє з високою точністю визначати місце і час зливів або заправок палива, а диспетчерське ПО відобразити ці події на карті.
Переваги програми СКАУТ:
· Проводить on-line моніторинг місця розташування транспорту в даний момент, з періодичністю в 10 секунд. У даній системі використовується найсучасніші карти з точним визначенням місця розташування об'єкта. Крім того, диспетчер, завдяки системі СКАУТ отримує точні дані не тільки про місцезнаходження автобус...
