p>
· підключалися Чи до тривожної кнопки raquo ;;
· управління виконавчими пристроями.
Система контролю руху транспорту також дозволяє:
· відобразити маршрути техніки за потрібний період;
· побачити на карті в якій точці знаходиться потрібний транспорт;
· зберігати всю інформацію в локальній базі даних системи контролю руху транспорту, що дозволяє не мати постійне підключення до Internet;
· зберігати всю інформацію протягом місяця при виході транспорту із зони дії мережі GSM;
· складати шляхові листи і зберігати їх в базі даних;
· складати звіти про відвідування об'єктів і автоматично зіставити їх з дорожніми листами;
· складати табличні та графічні звіти по витраті палива, пробігу, швидкості, часу в дорозі і т.д. за будь-який період по кожному транспортному засобу або водієві.
Запропоноване побудова системи моніторингу дозволяє диспетчеру підключатися до Internet періодично і не накладає вимог на швидкість підключення. Диспетчер будує маршрути на карті, звіти про витрату палива, пробіг, просте і т.д., використовуючи дані з локальної БД, аналізує статистику, приймає рішення.
Диспетчерський Центр може бути реалізований автономно на стороні Замовника або на стороні Оператора послуг моніторингу з захищеним доступом через Internet.
Багатофункціональний абонентський GPS/GSM термінал MT - 500 (GPS tracker) призначений для розміщення на рухомих об'єктах. Працюючи у складі Системи Контролю Автотранспорту і Обліку Палива, термінал (GPS трекер) передає каналами GPRS на телематичний сервер інформацію про місцезнаходження і напрямку переміщення об'єкта, а також дані про стан його основних систем (підключених датчиків).
Комплектація системи СКАУТ:
Компактний блок трекер GPS об'єднує в собі: GPS приймач, GSM-модуль, контролер акумулятор і флеш-пам'ять. GPS і GSM-антени виносні. Блок може використовувати 2 джерела живлення: основний акумулятор автомобіля і внутрішній резервний акумулятор.
Існує можливість підключення блоку GPS tracker, як до штатних датчиків автомобіля, так і спеціалізованим зовнішнім пристроям. Технічні характеристики GPS GSM терміналу MT - 500
· GPS GSM термінал,
· акумулятор 950 мАг,
· GPS антена на магнітному підставі,
· GSM антена на клейовому підставі,
· роз'єм з проводами 1,5 метра.
Можливості системи і приклади звітів:
Онлайн стеження. Система супутникового моніторингу С.К.А.У.Т. дозволяє контролювати пересування транспорту, його місцезнаходження в режимі on-line. Дані про об'єкт надходять до диспетчера системи моніторингу транспорту із затримкою не більше 10 секунд.
Дані про поточне місцезнаходження, швидкості і курсі руху транспорту фіксуються системою не рідше встановленого часу (від 5 секунд і вище) а також при зміні курсу (вчинення поворотів) і зміні показань дискретних або аналогових датчиків.
На карті диспетчер може бачити значки автомобільних засобів, це їх поточне місце розташування. При русі іконка об'єкта автоматично повертається у напрямку руху. При стоянці використовується знак P (парковка). Крім місцезнаходження, у вкладці Поточні дані виведена інформація про швидкість, місцезнаходження (адреса найближчого будинку, населений пункт та ін.), стан дискретних датчиків і показання аналогових датчиків (рівень палива, температура).
У ПО диспетчера для найбільш важливих подій (натискання тривожної кнопки, вхід/вихід із заданої зони) є можливість налаштувати автоматичне поява вікна Тривожне повідомлення із зазначенням суті події, його часу і місця.
Контроль маршрутів транспорту. Одне з основних завдань системи моніторингу автотранспорту - контроль маршруту. В системі СКАУТ застосовано безліч методів для оптимізації цієї задачі:
· зручність відображення маршрутів транспорту на карті;
· при побудові маршруту карта масштабується таким чином, щоб було видно весь маршрут;
· миттєво вказується пробіг транспорту за призначений час;
· залежно від масштабу інформація вказується так, щоб не заважати користувачеві;
· є можливість відображення тільки потрібної інформації, (дата, час, швидкість та ін.);
· стоянки відзначаються знаком P і підписуються необхідними відомостями (номер стоянки, її тривалість, час початку і кінця ст...
