Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Проект організації будівництва ділянки автомобільної дороги

Реферат Проект організації будівництва ділянки автомобільної дороги





рсткості за середньою глибиною западин за допомогою піщаного плями (визначається його площа).

Для оцінки всього побудованої ділянки дороги застосовують динамічні візки. Для контролю якості а/б і його ущільнення з покриття віддирають проби-вирубки, не раніше ніж через 10 діб після влаштування покриття з гарячих сумішей.

Кількість проб при ширині покриття не більше 6 метрів становить три проби на кожні 7000 м 2 .

Одночасно з цим візуально оцінюють зчеплення шарів покриття між собою і підставою. Коефіцієнт ущільнення асфальтобетону визначається відношенням щільності а/б з покриття і щільності переформованих зразків. Він повинен бути рівний 0,98-0,99. p> При виготовленні ж/б труб проводять контроль якості використовуваних матеріалів, виробляють контроль готових армованих корпусів.

Перевіряється склад, рухливість, морозостійкість і водонепроникність бетону шляхом випробування зразків-кубів.

При влаштуванні труб проводять контроль висотних відміток вхідних і вихідних оголовків, перевіряються поздовжній ухил труби, і якість гідроізоляції.

Засипка труб проводиться після їх огляду і приймання. Після засипання труб перевіряють щільність грунту, яка має бути не менше 0,95 максимальної структурної щільності. p> При виготовленні ж/б конструкцій мостів перевіряють установку арматури, якість матеріалів, склад бетону, контроль якості опор мостів, висотні позначки верху опор. p> До закладення стиків бетоном необхідно провести перевірку якості влаштування гідроізоляції. Поверяются висотні позначки прогонових будов.

Приймання виконаних робіт також є одним з видів технічного контролю. Існуючими правилами передбачається кілька етапів приймання споруд:

а) проміжне приймання прихованих робіт, тобто таких, які будуть частково або повністю приховані при подальших роботах (наприклад, видалення торфу-під насипу, возводимой на болоті, риття котловану для фундаменту, укладання готової бетонної труби, над якою повинна бути зведена насип);

б) проміжне приймання закінчених конструктивних елементів дороги або споруд (наприклад, закінчених ділянок земляного полотна);

в) приймання в тимчасову експлуатацію окремих, закінчених будівництвом або реконструкцією ділянок доріг та споруд, за якими може бути відкрито рух автомобілів загального користування;

г) приймання в постійну експлуатацію побудованих доріг і окремих титульних споруд.

Приймання земляних робіт є, як правило, проміжною. Її проводять комісії у складі: представника замовника, головного інженера будівельного підрозділу, що виконував роботи, виконавця робіт, а також осіб. безпосередньо керували роботами (майстер та ін.) В окремих складних випадках до роботи комісії залучають фахівців-експертів.

До приймання прихованих робіт забороняється приступати до подальших робіт. При проміжне прийняття робіт з відновленню траси перевіряють, чи правильно встановлені знаки, що закріплюють її в плані і по висоті, проводять контрольні проміри окремих ділянок траси і кутів повороту.

У процесі зведення земляного полотна проміжного приймання проводять на наступних стадіях робіт:

а) після зняття мохового або торф'яного шару, корчування пнів, влаштування уступів на косогорах, заміни нестійких грунтів в основах насипів, вирівнювання та ущільнення природних підстав перед зведенням насипу;

б) після видалення потужного мохового або торф'яного покриву з поверхні резервів;

в) на торф'яних болотах: після виторфовування, до початку зведення насипу, після її зведення, перед видаленням торфу-під насипу вибуховим способом і після занурення насипу на мінеральне дно;

г) після влаштування підпірних стінок або рісберми, що підтримують укоси насипів;

д) після зведення земляного полотна і пристрої водовідведення, перед початком укріплювальних робіт;

е) після закінчення укріплювальних робіт.

При прийманні робіт на основі представленої документації та результатів контрольних обмірів перевіряють також і обсяги виконаних робіт, якість використаних грунтів, дальність їх візки і пр.

При прийманні земляного полотна, зведеного із застосуванням вибухових робіт, повинні бути встановлені обсяг розпушування і обсяг робіт на викид. Розміри виїмок, розроблених вибухами, визначають після очищення їх від розпушеного грунту.

Фактичну посадку насипу на мінеральне дно болота визначають шляхом пробуріванія контрольних свердловин. При посадці насипу на дно болота вибуховим способом контрольні свердловини закладають через кожні 50 м.

При прийманні земляних робіт будівельна організація, яка виконувала їх, пред'являє таку документацію;

а) робочі креслення, в які в процесі робіт були внесені зміни, а при значних відступах від проекту відповідні виконавчі креслення; крім того, повинні бути представлені документи з оформлення прийнятих змін;

б) журнали робіт;

в) акти на...


Назад | сторінка 22 з 25 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Організація і технологія проведення робіт з утримання дорожнього покриття т ...
  • Реферат на тему: Проектування виробництва земляних робіт при спорудженні земляного полотна з ...
  • Реферат на тему: Виробництво робіт по спорудженню ділянки залізничного земляного полотна
  • Реферат на тему: Проект організації робіт по спорудженню земляного полотна
  • Реферат на тему: Проектування виробництва робіт по спорудженню ділянки залізничного земляног ...