Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Аналіз інвестиційної привабливості Сибірського Федерального Округу

Реферат Аналіз інвестиційної привабливості Сибірського Федерального Округу





уріВ». У числі основних заходів з розвитку транспортного коридору В«ТранссибВ» передбачається завершити роботи з будівництву Нанчхульского тунелю під другий головний шлях у напрямку Абакан -Новокузнецьк, з облаштування прикордонних переходів на кордоні з Казахстаном, Монголією (Станції Наушкі і Ташанта) і Китаєм (станція Забайкальск), з реконструкції федеральних автодоріг В«БайкалВ», В«ЄнісейВ», Чита - Забайкальск - державний кордон, Тюмень -Ялуторовськ - Ішим - Омськ. У віддаленій перспективі Північний транспортний коридор зв'яже північно-східні райони європейської частини країни з Далеким Сходом (від берегів Баренцева моря до порту Ваніно на березі Татарської протоки). Основою коридору стане північно-російська євразійська магістраль БАМ - Севсіб - Баренцкомур (Баренцове море - Республіка Комі - Урал). Арктичний (межокеаніческій) коридор простягається по Північного Льодовитого океану вздовж узбережжя Росії. Основу його утворює Північний морський шлях. Коридор в першу чергу призначений для обслуговування російських регіонів, у тому числі забезпечення північного завезення. Потрібен здійснювати підтримку необхідних глибин і габаритів суднового ходу на експлуатованих ділянках басейнів річок Об, Іртиш і Єнісей, а також у верхів'ях ріки Лени. Передбачається розвиток активно освоюваних трансконтинентальних авіамаршрутів Європа - Азія, Азія - Північна Америка. Використання цих маршрутів для розвитку Сибіру можливо за умови створення на її території системи вантажопасажирських аеропортів міжнародного класу, які можуть стати пунктами розподілу і перевалки вантажів, а також пересадки пасажирів. З метою розвитку мережі аеропортів в Сибіру передбачаються реконструкція злітно-посадкових смуг, аеровокзальних комплексів, вантажних складів та інших об'єктів в аеропортах міст Новосибірськ (Толмачево), Норильськ, Красноярськ (Ємельянова), будівництво комплексу аеропорту в м. Омську (Федорівка). Першочергове завдання розвитку інфраструктури трубопровідного транспорту нафти - будівництво нафтопроводу, який з'єднає Юрубчено-Тохомское зону нефтегазонакопленія з Транссибірським магістральним нафтопроводом, спорудження нафтопроводу Талаканське родовище - Верхнечонское родовище - Ангарськ. Магістральний нафтопровід від Ангарська може бути продовжений в північно-східні райони Китаю і в морські порти на сході Росії (Ваніно, Радянська Гавань, Находка).

У перспективі потрібно з'єднання трубопровідною мережею газодобувних центрів Евенкійського автономного округу. Іркутської області, а також західних районів Республіки Саха (Якутія) з подальшою газифікацією Республіки Бурятія і Читинської області, а також виходом до портів російського Далекого Сходу і в північно-східні райони Китаю і, можливо, до Кореї.

Для підвищення ефективності енергозабезпечення Сибіру необхідно: завершення будівництва Богучанської ГЕС проектною потужністю 3000 МВт, реконструкція Братської ГЕС, початок будівництва каскаду гідровузлів на р.. Нижня Ангара; р...


Назад | сторінка 22 з 28 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Регіональний розвиток Північно-Західного федерального округу
  • Реферат на тему: Економіко-географічна характеристика розміщення продуктивних сил та транспо ...
  • Реферат на тему: Екологічно несприятливі регіони Росії, а також Республіки Алтай
  • Реферат на тему: Розвиток регіону в складі Північно-Західного федерального округу. Вологодс ...
  • Реферат на тему: Визначення психологічної служби в системі освіти, її цілі і завдання, а так ...