тора. p> Система електропостачання включає сонячні батареї, акумуляторні батареї, блок автоматики і стабілізації напруги. Початкова потужність сонячних батарей - 1600 Вт, площа - 17,5 м2.
При проходженні супутником тіньових ділянок Землі і Місяця харчування бортових систем здійснюється за рахунок акумуляторних батарей. Їх розрядна ємність становить 70 ампер-годин. p> Для забезпечення надійності на супутнику встановлюються по два або по три комплекти основних бортових систем.
Таким чином, на супутник ГЛОНАСС покладено виконання таких функцій:
випромінювання високостабільних радіонавігаційних сигналів;
прийом, зберігання і передача цифрової навігаційної інформації;
формування, оцифровка і передача сигналів точного часу;
ретрансляція або випромінювання сигналів для проведення траєкторних вимірювань для контролю орбіти і визначення поправок до бортової шкалою часу;
прийом і обробка разових команд;
прийом, запам'ятовування та виконання тимчасових програм управління режимами функціонування супутника на орбіті;
формування телеметричної інформації про стані бортової апаратури і передача її для обробки та аналізу наземних комплексів управління;
прийом і виконання кодів/команд корекції та фазірованія бортовий шкали часу;
формування та передача "ознаки несправності "при виході Вижній контрольованих параметрів за межі норми.
Управління супутниками ГЛОНАСС здійснюється в автоматизованому режимі.
Виведення супутників ГЛОНАСС на орбіту здійснюється носієм важкого класу "Протон" з розгінним блоком з космодрому Байконур. Носій одночасно виводить три супутники ГЛОНАСС.
Схема виведення включає:
виведення космічної головної частини на проміжну кругову орбіту з висотою ~ 200 км;
перехід на еліптичну орбіту з перигеем ~ 200 км, апогеєм ~ 19100 км і нахилом 64,3 град.
Переклад кожного супутника в задану точку орбітальної площині проводиться за допомогою супутникової рухової установки. p> Точність приведення в робочу точку орбіти:
по періоду обігу - 0,5 с;
по аргументу широти - 1град.;
по ексцентриситету - ~ 0,01;
по нахиленню орбіти - ~ 0,3 град.
В
Космічний сегмент систем ГЛОНАСС і GPS
В В В В В В В В В В В В В В В В В В В В В В В В В В В В В В В В В В В В В В В В
Структура навігаційних радіосигналів системи GPS
У системі GPS використовується кодове розділення сигналів (СDMA), тому всі супутники випромінюють сигнали з однаковою частотою. Кожен супутник системи GPS випромінює два фазоманіпулірованних сигналу. Частота першого сигналу становить L1 = 1575,42 МГц, а другого - L2 = 1227,6 МГц. Сигнал несучої частоти L1 модулюється двома двійковими послідовностями, кожна з яких утворена шляхом підсумовування за модулем 2 далекомі...
