ої техніки, в тому числі і для освое-ня прибережного шельфу.
Мінпроменерго Росії також проводиться робота щодо можливих напрямків розвитку виробничої бази в напрямку ство-ня потужностей для будівництва суден і морської техніки водоіз-розміщенням до 140 тис. т.
8 листопада 2007 Уряд затвердив Федеральну цільову програму В«Основні напрямки розвитку морської техніки до 2016 р.В», на виконання якої передбачено фінансування в розмірі 136,4 млрд. руб. з них 91 млрд. руб. - З федерального бюджету. У суднобудуванні, окрім будівництва звичайних судів, пре-дусматрівается також будівництво газовозів і бурових платформ для освоєння морського шельфу. В результаті До 2015 р. будівництво морських суден на російських верфях має збільшитися в два рази, а обсяг внутрішнього ринку цивільного суднобудування скласти 570 млрд. рублів. p> Таким чином, зазначені рішення органів державної вла-сті Росії покликані забезпечити не тільки вихід з кризи морсько-го транспорту країни, але і його подальше інноваційний розвиток.
В
ВИСНОВОК
Отже, в цій роботі ми розглянули етапи розвитку морського транспорту в економіці Росії. p> Морський транспорт і базується на ньому ринок морських транс-кравців послуг є одними з найважливіших секторів сучасних-ної світової економіки. Порівняльний аналіз історичного раз-розвитку морського транспорту дозволяє зробити висновок про те, що тільки ті держави домагалися успіхів в економічному розвитку і між-народного торгівлі, які приділяли першорядну увагу його розвитку. Тривале лідерство в XIX столітті Великобританії, а потім в XX столітті США у світовій економіці не в останню чергу пояс-вується тим обставиною, що вони мали першокласний торговельний і забезпечує його військово-морський флот. p> В даний час морський транспорт як і раніше зберігає значну перевагу перед іншими видами транспорту при здійсненні перевезень зовнішньоторговельних вантажів. Велика частина вантажообігу і міжнародних перевезень належить морському транспорту, і це положення, на думку багатьох дослідників, збережеться протягом нинішнього сторіччя. p> Значення морського транспорту на сучасному етапі розвитку світового господарства збільшується у зв'язку з тим, що все більше ресурсів Світового океану використовується в економічній діяльності. Їх ефективна розробка неможлива без проектування і будівництва нових типів суден, що забезпечують потреби до-бичі і транспортування. p> Провідну роль у морському транспорті займають розвинені країни з ринковою економікою. Вони контролюють більшу частину світового-го транспортного флоту. При цьому розвиненим країнам належить найсучасніший і молодий флот. У зв'язку з жорсткістю еколо-гічних стандартів в розвинених країнах диференціація між фло-тами розвинених і країн, що розвиваються посилюється. p> Разом з тим на початку XXI століття значно збільшилася частка країн у морському транспорті, особливо в нових інду-стріальних країнах Південно-Східної Азії, що пов'яза...
